汽车零部件企业抢滩新能源ab剧业务

日前，全球抢先的轿车中心零部件供货商采埃孚在辽宁省沈阳市出资的采埃孚新动力轿车零部件项目开工。采埃孚在沈阳的布局，正是当下轿车零部件企业持续扩展新动力事务的缩影。

业内人士表明，跟着新动力轿车产销两旺，相关轿车零部件需求持续扩展。轿车零部件企业要抓住机会，加速布局新动力轿车产品事务，掌握新的配套时机，加速构筑新动力事务优势。

活跃布局

随同新动力轿车商场快速展开，相关轿车零部件已成为新的增加热门。一些闻名跨国公司更是加大在我国商场的出资力度，强化出产布局，满意未来商场需求。

6月13日，采埃孚新动力轿车零部件项目在沈阳开工，方案出产、出售具有世界抢先技能、契合未来展开趋势的新动力轿车电驱动桥三合一总成等产品。标志着采埃孚电动化转型又迈出要害一步。

早在2003年，采埃孚就开端在沈阳出资。20年来，采埃孚持续扩展出资规划，迭代晋级产品，不断深化与沈阳的协作。

此次落户的采埃孚新动力轿车零部件项目新工厂坐落沈阳市浑南区，首个配套项目估计于2025年3月投产。这是自2021年以来采埃孚在华开工的第三家电驱动工厂。该项目将扩展采埃孚在电驱动范畴的客户规划及产能。据悉，新工厂方案投产的产品系列根据采埃孚电驱动模块化渠道打造，掩盖前桥及后桥总成，包含电机、操控器及减速器。

采埃孚相关负责人表明，公司正大力推进本地化战略，包含管理人才、中心研制以及供给链的本地化。采埃孚经过培育本乡才能、使用本乡资源，将完结电驱动先进技能的本地化。“咱们将凭仗对我国新动力商场的深入洞悉，不断增强本地化研制实力及供给链耐性，为客户供给抢先的电气化转型解决方案。”该负责人说。

华翔新动力轿车零部件工业园项目不久前也在沈阳开工。该项目由宁波华翔出资建造，是集研制、出产、出售于一体的现代化新动力轿车零部件工业园区，总出资约15亿元。该项目主要为华晨宝马新动力轿车配套轿车底盘、表里饰件和电池壳体等产品，并展开轿车零部件相关上下流事务，方案下一年5月竣工投产。

铭利达日前公告称，全资孙公司肇庆铭利达拟与肇庆高新区管委会签署《新动力要害零部件智能制作二期项目出资合同》，在肇庆高新区动力大街以北、铭利达新动力要害零部件智能制作一期项目以西建造“新动力要害零部件智能制作二期项目”。铭利达表明，本项目旨在满意公司中心客户对产品供给的需求，进一步优化产能布局，扩展产能规划。

方针护航

轿车零部件作为轿车工业展开的根底，是国家长时间要点支撑的工业。特别是在新动力轿车快速展开的当下，打破要害技能，加速树立安全可控的要害零部件工业链配套系统，对进一步进步我国新动力轿车工业归纳竞赛力至关重要。

《轿车工业中长时间展开规划》提出，掌握驱动电机及操控系统、机电耦合设备、增程式发动机等要害技能，支撑动力电池、燃料电池全工业链技能攻关，完结革命性打破，大幅进步新动力轿车整车集成操控水平缓正向开发才能，鼓舞企业开发先进适用的新动力轿车产品。

近年来，多地活跃出台方针措施，鼓舞并支撑新动力轿车零部件工业展开，着力强化要害零部件工业链配套系统建造。

重庆市公民 *** 办公厅日前印发的《渝西区域智能网联新动力轿车零部件工业展开倍增行动方案（2023—2027年）》清晰，环绕支撑世界级智能网联新动力轿车工业集群建造，建立一批立异渠道，打破一批中心技能，开发一批特征产品，打造一批工业链条，加速建成全国抢先的智能网联新动力轿车零部件特征工业基地。到2027年，渝西区域智能网联新动力轿车零部件工业规划完结倍增，轿车零部件企业数量到达1000家，产量到达0亿元。

值得一提的是，本年以来，促进轿车消费方针行动一再出台，对拉动新动力轿车消费起到了重要推进效果。光大证券以为，轿车相关方针的出台，体现出轿车消费是安稳社会消费的重要抓手，其间新动力轿车为销量中心增加动能。方针扶持中长时间有利于新动力轿车浸透率进步以及上游工业链展开。

业内人士表明，方针为轿车零部件企业进步技能水平与立异才能发明了良好环境。在自主品牌整车企业的带动下，相关轿车零部件企业商场份额将逐渐扩展，商场空间将进一步拓宽。

掌握机会

当下，我国新动力轿车商场展开呈繁荣之势。中汽协最新发布的数据显现，本年5月，我国新动力轿车产销别离完结71.3万辆和71.7万辆，同比别离增加53%和60.2%，商场占有率到达30.1%。本年1-5月，我国新动力轿车产销别离完结300.5万辆和294万辆，同比别离增加45.1%和46.8%，商场占有率到达27.7%。

相关商场人士表明，跟着新动力轿车浸透率的进步，新动力轿车零部件产品在轿车零部件商场中的占比将进一步进步。在新动力轿车配套产品范畴占有先发优势的零部件企业将得到更大展开空间。

“轿车零部件企业布局新动力产品已是大势所趋。许多轿车零部件企业未来新动力产品收入占比将快速进步。”某券商轿车行业分析师在承受我国证券报记者采访时说。

进入闻名主机厂品牌供给链系统、稳固供给链位置是轿车零部件厂商进步竞赛力的必经之路。轿车零部件供货商与下流主机厂同步展开，需求更高的开发功率。

贝斯特6月14日晚发表的出资者联系活动记载表显现，公司紧跟商场展开趋势，持续推进在新动力轿车工业链上的深度布局，经过持续完善营销形式、拓宽出售网络、加大产品开发力度、进步企业闻名度等方法完结对国表里新动力轿车客户的掩盖，进步公司产品在新动力轿车范畴的商场占有率。

德迈仕日前在承受组织调研时表明，公司在新动力轿车零部件方面具有必定技能储备并已构成相应商场规划，与多家全球闻名轿车零部件供货商树立了长时间安稳的协作联系。公司将活跃与客户合作，重视新动力轿车零部件（包含氢动力轿车）研制，加大资源投入以及新产品开辟力度，进一步使用竞赛优势进步公司新动力轿车零部件产品占比。