4月1日，韩国锦湖轮胎工会表决经过，赞同我国双星轮胎以约6400亿韩元（约38亿元人民币）的价格收买本身45%的股份，然后成为锦湖的最大股东。若顺利完成，这将是我国轮胎业目前为止最大的境外并购案。
业界人士表明，锦湖轮胎曾位列全球排名前十位，双星轮胎则位居第34位。这次并购可谓“以小吃大”。经过此次并购，以双星在我国商场的位置及TBR的优势，加上锦湖在PCR的优势，能够直接晋身为我国最大的轮胎厂家，并有望向全球前五位冲击，以此进步我国轮胎在世界上的影响力。
38亿元收买锦湖轮胎
《证券日报》记者此前曾报导，上一年9月份，因为锦湖轮胎不接受双星给出的约8000亿韩元（47亿元人民币）的报价，导致并购商洽决裂。只是曩昔6个月，锦湖轮胎为何一反常态，不只重续与双星的“前缘”，更以比原价低出近10亿元的价格出售本身股权？
事实上，早在2016年9月份，因为锦湖轮胎比年亏本，其首要债务人韩国开发银行（KDB）决议出售所持的锦湖轮胎股份，一时间招引了上海航天工业公司、青岛双星、江苏金浦集团、小巧轮胎，以及印度阿波罗等多家企业的重视。
2017年3月份，青岛双星与锦湖轮胎债务团签约商洽，欲以约9500亿韩元收买其42.01%的股份，然后成为其榜首大股东。时至在当年9月份，双星公司以为锦湖成绩下滑严峻，要求将收买价格下调16%至8000亿韩元。此要求被锦湖轮胎债务人回绝，并购商洽停止。
尔后，锦湖轮胎在韩国的股价一路跌落。2017全年，锦湖轮胎净亏本从上年的379亿韩元扩展至885.6亿韩元。到了2018年，锦湖轮胎间隔其偿还债款的期限日近，而其在国内的总债款高达2.4万亿韩元。一起其持续运营价值仅有4600亿韩元，远低于公司清算价值1万亿韩元。
在此布景下，2018年3月2日，KDB宣告将与双星重返商洽桌，并表明锦湖将向双星发行价值约6400亿韩元的新股，若达成协议，双星将成为锦湖的最大股东，持有45%的股份，而由KDB领导的债务人集团持股总数将从42%降至23%。
“为了让锦湖轮胎敏捷康复并使丢失最小化，双星公司是最佳挑选”。债务人在声明中表明：“咱们决议发动出资商洽，双星轮胎的愿景和行动计划满足详细和可行。”
值得一提的是，关于收买行为，锦湖轮胎工会一直激烈对立。对立的焦点在于此次生意可能会成为2004年我国上汽收买韩国双龙轿车失利事例的再现。锦湖轮胎工会忧虑被收买后遭到大规模裁人和技能盗取，一起无法取得满足的资金来重塑本身的竞争力，并对当地经济发生晦气影响。
对此，在2018年3月22日，双星集团董事长柴永森与KDB董事长李东杰，在首尔KDB总部举行媒体见面会，就工会和社会各界所关怀的问题表达了两边的定见和见地。
双星董事长柴永森表明：“双星期望经过与锦湖轮胎协作，而不是盗取技能，成为全球十大轮胎制作商。就像我国轿车制作商吉祥收买沃尔沃轿车品牌相同，咱们将保证锦湖轮胎的独立办理。”双星方面许诺出资锦湖轮胎，并在收买后的三年内为现有5000名职工供给作业保证，一起许诺在未来五年内持续担任该公司的首要股东，或许直到债务人出售锦湖剩下股份。
另一方面，KDB董事长李东杰也许诺，KDB作为仍具有锦湖轮胎23.1%股权的第二大股东债务人，将仔细观察双星的每一部分事务活动，保证双星不会封闭锦湖轮胎的工厂。
双星跻身国内最大轮胎厂
关于此次收买，有轮胎职业专家对记者表明，从最初以非价格要素中标，到后来的以进为退无职责停止股权生意协议，显示出双星的高超和风仪，是我国企业参加世界竞争复盘和学习的事例。我国企业参加世界并购，不只要有实力，更重要的还要有防备危险的认识。
事实上，青岛双星正逐步将作业重点从轮胎事务逐步转移至供给轿车后商场服务。
记者了解到，锦湖轮胎全球具有包含韩国、我国、美国、欧洲5大研制中心，并在韩国、我国、美国、越南具有8家工厂，出售网络遍及全球；而双星是我国五大TBR（子午线卡车胎）厂家之一，其产品以耐磨、耐载、服务好在商场上享有很高的口碑。但在PCR（乘用车子午线轮胎）方面，尽管几年来加大了研制和投入，并提出创乘用车安全轮胎榜首品牌的方针，但归纳竞争力仍有待进步。
早在2014年，青岛双星就在全球首先建设了轮胎全流程“工业4.0”智能化工厂，并一起在我国树立敞开的“服务4.0生态圈”和“工业4.0生态圈”，是我国轮胎职业增加最快的企业之一。
2016年8月份，青岛双星发布《非公开发行A股股票预案》，向其控股股东双星集团有限公司（下称双星集团）在内的不超越10名特定出资者募集了约9亿元资金，以作为2016年以来双星“服务4.0”等项目的制作。
业界普遍以为，双星的转型和开展的经历能够更好地协助锦湖处理现有的问题，两家轮胎企业能够在两边利益冲突最小化的情况下构成最佳的协同效应。未来，以双星在我国商场的位置及TBR的优势，加上锦湖在PCR的优势，能够直接晋身为我国最大的轮胎厂家，并有望向全球前五位冲击，以此进步我国轮胎在世界上的影响力。
本文源自证券日报
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