就特斯拉召回事情，供货商拓普集团（601689）于12月5日晚间发布状况阐明公告，经供认，本次触及召回的ModelY电动轿车配套的转向节由公司直接供应客户，可疑产品中存在缺点的概率约为0.2%-1.0%；但公司以为本次召回为非重大事情，不会对年度运营成绩产生影响。
对此，轿车行业专家向记者表明，转向节归于要害的轿车零部件，仅从量级评价本次召回ModelY轿车数量并不算多，另一方面，转向节存在规划差异化，单一车型的召回并不一定意味着其他类型车型会遭到影响。
召回引发股价大幅跳水
日前，Tesla与上海特斯拉分别向美国高速公路安全办理局、我国国家商场监督办理总局提交了关于部分ModelY电动轿车的召回陈述或存案方案。其间，Tesla首先向美方监管组织提出召回请求。
召回陈述显现，Tesla,Inc在2021年11月21日向美国高速公路安全办理局提出请求，在美国召回出产日期为2020年6月16日至2021年11月10日的部分ModelY电动轿车，算计826台。召回原因为转向节强度缺乏或许变形或开裂导致悬架连杆从转向节脱出，或许会影响车辆的可控性，添加磕碰危险。该陈述显现，估量存在缺点的份额为1%。
别的，依据我国国家商场监督办理总局网站12月3日发表的召回方案显现，上海特斯拉拟自即日起召回出产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产ModelY电动轿车，算计约2.16万辆，超越在美召回的数量。而召回原因相同为部分车辆前、后转向节强度或许存在不符合规划要求的状况，导致在车辆使用过程中转向节或许产生变形或开裂，极点受力状况下或许导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驭控制，添加产生磕碰事端的危险，存在安全隐患。
商场体现来看，国家商场监督办理总局在12月3日13：47发表上述召回公告后，拓普集团股价大约从14：19放量跳水，截止收盘跌落8.86%，轿车配件板块也遭到连累。
不过，依据证券时报·数据宝数据显现，北上资金周五逆势净买入拓普集团354.17万股，周内北上资金累计净买入拓普集团490多万股。
不过，媒体报道显现，拓普集团董秘王明臻就就特斯拉召回事情表明事发忽然，公司事前未获得任何信息；公司已着手了解该事项的详细状况并对相应成果做出评价。
供认转向节强度或不合格
在本次公告中，拓普集团供认，本次触及召回的ModelY电动轿车配套的转向节由公司直接供应客户；至于触及召回产品的详细原因，公司指出因为某条热处理出产线产生淬火槽水位缺乏状况，使单个产品未彻底被淬火液浸没，导致转向节强度或许不符合规划要求。
依据公司测验成果断定，该批次可疑产品中存在缺点的概率约为0.2%-1%。
现在，本次召回的产品只配套ModelY车型，不触及特斯拉其他车型，也不触及其他客户的车型。作为应对办法，拓普集团表明已完结热处理出产线的整改完善，确保产品充沛淬火，一起对产品硬度进行200%检测。一起，公司已向特斯拉各地的服务中心供给了132台辨认危险零件的检测仪器用于检测和问题产品替换。
轿车行业分析师张翔向证券时报·e公司记者表明，依据各个车企的整车项目需求，转向节在结构、作业原理等方面不尽相同，即便在同款车型，不同装备的转向节结构也会存在差异，所以本次ModelY部分车辆召回并不能代表特斯拉其他车型，或许其他新能源轿车厂商存在问题。
“本次特斯拉在我国本乡召回约2万辆，参看过往轿车厂商在我国的召回纪录，量级上并不算严峻事情，”张翔表明，这类问题的一般处理方案是由厂商对召回的轿车进行替换零部件，处理质量缺点；不过，本次没有揭露声明替换的详细条件以及详细零部件类型等信息。
估计不会影响年度成绩
依据乘联会数据，2021年1月-10月，特斯拉ModelY累计销量为10.62万辆，意味着本次召回的车辆占比约1/5。
安全银行轿车生态事业部研究员朱自清向证券时报·e公司记者表明，不能单纯看预估的缺点数值份额凹凸评价影响程度，本次触及的产品是转向节，是轿车底盘上十分要害的零部件，对安全影响比较大，一旦出问题，成果很严峻，对品牌力影响也会较大。现在来看，本次召回是因为部分转向节受本来出产设备的影响，导致产品或许存在安全危险，但问题不大；现在设备问题早已处理，特斯拉本着负责任的情绪进行了召回。
至于召回费用，拓普集团表明，因为客户本次召回举动敏捷，且召回作业没有完结，因而本次召回所涉费用暂时无法确认；依据对召回数量、缺点比率预算，公司以为本次召回为非重大事情，不会对年度运营成绩产生影响，本次事情也不会对公司事务产生影响。
拓普集团作为轿车中心零部件供货商，在轿车NVH减震体系与整车声学套组国内抢先，最新事务还包含智能驾驭体系、热办理体系、轻量化底盘体系事务；首要客户已包括通用、福特、菲亚特-克莱斯勒、戴姆勒、宝马、群众、奥迪、本田等全球整车厂商以及国内一线自主品牌等，而且RIVIAN、蔚来、小鹏、抱负等头部造车新势力展开协作，探究Tier0.5级的协作形式，供给全产品线的同步研制及供货服务。
本年前三季度，拓普集团完成净赢利7.53亿元，同比增加挨近翻倍，创前史同期最高纪录。别的，拓普集团还着手扩产，11月公司拟揭露发行25亿元可转债，用于年产算计480万套轻量化底盘体系建设项目。
中信证券以为对拓普集团三季报超预期，2016年公司开端与特斯拉协作，从配套铝合金底盘结构件开端协作，单车配套价值不断提高，从开始的1000元提高至最高9000元；特斯拉销量增加将直接带动公司收入和赢利提高。一起，跟着上游钢铁、铜等原材料价格趋于稳定，铝价乃至呈现小幅下行，公司本钱端压力不断下降，成绩料将继续上升。
（责编：张骞爻）
