12月5日，我国乘联会发布销量预估数据显现，特斯拉上海超级工厂11月交给量将初次打破10万辆，同比添加达89%，环比大增40%；到现在，特斯拉我国前11个月累计交给超越65万辆电动车。
最新的销量预估数据是在特斯拉对我国出产电动车降价后发布的。本年10月特斯拉宣告在我国下调Model 3和Model Y车型价格，降价起伏最高超越了10%。依据乘联会的数据，本年10月，特斯拉交给新车71704辆，同比添加32%。
不过，特斯拉在我国面对越来越大来自竞赛对手的应战。招银世界的一份最新数据显现，11月1日至27日期间，比亚迪轿车在我国的销量到达152863辆，位居销量冠军。
特斯拉近半年股价一直在跌落，本年以来股价跌幅现已扩展至45%。一方面是投资人忧虑特斯拉全球出产出售面对本钱上升压力，另一方面是忧虑马斯克将注意力会集在修正最近收买的交际媒体公司Twitter上。
在美国商场，虽然特斯拉依然是美国最热销的电动轿车品牌，但标普全球移动（S&P Global Mobility）11月29日发布的一份最新陈述显现，特斯拉在美国的商场份额正在逐年呈现下滑的趋势。
到本年第三季度，特斯拉在美国新注册电动轿车的商场份额为65%，低于去年同期的71%，2020年特斯拉在美国的商场份额曾一度高达79%。
标普猜想，跟着竞赛对手供给越来越多更廉价的车型，特斯拉在美国的主导位置正面对应战。该公司猜想，到2025年，特斯拉的商场份额或许将大幅下降至20%以下，到时，美国电动轿车车型的数量估计将从现在的48款添加至159款。
“特斯拉还没有真实参加到美国电动车剧烈的竞赛中，未来美国大部分电动车车型的价格都会低于5万美元，特斯拉在美国出售的入门级Model 3的起价约为48200美元。”标普在一份职业陈述中写道，“跟着新的、更廉价的电动车挑选的呈现，特斯拉的位置也将发生变化，供给平等或更好的技能厂商将具有优势。”
为了下降电动车的出产制作本钱，特斯拉也正在改善入门级Model 3的规划，例如削减内部组件的复杂性。
特斯拉现在在美国具有弗里蒙特和奥斯汀轿车制作工厂，但出产本钱依然大幅高于我国。有剖析人士猜想，特斯拉或许考虑向美国商场出口我国制作轿车。
对此，艾睿铂咨询大中华区联席负责人、亚太区域轿车职业负责人戴加辉博士对小娇财经记者表明：“与任何轿车商场相同，在美国出售的轿车都必须满意特定国家/区域的排放和安全法规。曩昔，这些法规一直是新式我国轿车品牌要满意的应战性障碍。但跟着特斯拉、蔚来、小鹏等我国制作的电动车现已出口到欧洲，而且考虑到欧洲的监管要求与美国类似。因而，下一步我国制作轿车出口到美国也不是没有或许。”
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