导语
跟着疫情在美国的延伸，不少美国高中，大学纷繁封闭校园。不少校园乃至要求学生在约束日期内脱离，这让许多学生们有些措手不及。而跟着新规则的出台，北美和我国之间的航班数量十分有限，且改变频频，票帝总结了当时航空公司发布的直飞航班及日期，并总结了或许答应的起色地。
特别提示依据最新法规要求，自4月8日起，搭乘回国航班前须提早填写世界健康申报码（世界版），逐日申报。4月8-22日为过渡期，过渡期内乘坐航班的我国籍旅客，应于4月8日起接连逐日填写。过渡期后乘坐航班的，应于登机前第14天起接连逐日填写。未按上述要求填写的，将无法登机。旅客填写虚伪信息，将导致行程受阻，并须承当相应法律责任。回国后须依照当地规则合作自费阻隔，做好财政上的预备切不行瞒报
欢迎回家
北美-我国内地直飞航班
“一航司一国一线一周一班”方针现已于3月29日正式开端施行，详细航班方案请看这儿：
更新时刻为北京时刻4/12晚上10点，票帝独家收拾
3月23日零时开端，去往北京的世界航班将会悉数分流至榜首入境点进行入境检疫作业。
起色回国
一次起色回国
直飞我国内地的航司：国航，东航，南航，厦航，海航，川航
直飞香港：温哥华（国泰，加拿大航空）
1）多伦多起色现在大大都不契合免签：海航、东航在T3动身。
2）大都状况在温哥华YVR契合免签。飞入加拿大须为加拿大籍航空公司承运的航班（AirCanada及其子公司，Westjet等）。
3）由于美国加拿大边境封闭，加拿大航空，WestJest航司很多汗马功劳航班，敬请径直
4）由于加拿大继续答应乘客起色，咱们以为持有加拿大签证的乘客，能够继续起色。欢迎咱们陈述数据点
5）持有美国绿卡的乘客，在加拿大起色时，请事前请求ETA（有或许现已暂停请求了）。
4月6日，依据多个信源及票帝和北美全日空客服，日本航空客服，日本驻洛杉矶领事馆的承认：
1）按现在日航JAL内部规则，至还有告诉停止，日本航空不承受非日籍外国人在日本起色，不管联程/行李直挂/过夜起色/入境起色等，规则包含一切日本机场。外国人将在始发地回绝登机。他们表明是日本官方的方针，但没有找到官方文件）。不过在日航官网、IATA信息库等仍未更新。
2）按现在全日空NH内部规则，至还有告诉停止。全日空依然承受非日籍外国人在日本起色，条件是在日本不换机场，不过夜，不入境日本。满意以上条件的起色不须签证。
3）日本驻洛杉矶领馆表明，依照现在规则，非日籍外国在日本起色依然能够行，条件是不得入境日本，但详细方针请咨询航空公司。
4）关于非联程机票，日本机场当日不换机场不过夜的起色，若乘客能够在动身地行李直挂，乃至拿到登机牌，咱们以为没有问题。若无法行李直挂，会是一个很大的问题，由于无法承认日本机场是否有相似香港机场的行李转运服务，尤其是第二段触及廉价航空（如春秋航空等）
5）一切规则都存在继续改变（放宽/收紧）的或许，票帝会继续重视
4月开端北美去往日本的航班只要如下这些，部分航班并非每日运营：
东京成田：旧金山（美联航、全日空），纽约JFK（全日空），达拉斯（美航），圣地亚哥（日航），西雅图（日航），温哥华（日航、加航），墨西哥城（全日空，墨西哥航空），芝加哥（全日空），波士顿（日航）。
东京羽田：旧金山（日航），纽约JFK（日航），洛杉矶（日航），温哥华（全日空），西雅图（达美），底特律（达美），亚特兰大（达美），檀香山（达美）。
大阪关西：洛杉矶（日航），檀香山（达美）。
名古屋中部：檀香山（达美）。
更新时刻为北京时刻4/12晚上10点，票帝独家收拾
以下只考虑美国/加拿大-仁川-我国内地这种状况
IATA显现：
1）答应起色，乃至能够依照曾经的要求最长入境30天
2）14天内前往过湖北的非韩籍人士不得起色，不得入境韩国
大韩航空官网和IATA均没有显现湖北护照不得起色，大韩航空官网显现湖北护照不行入境韩国，但湖北护照持有者仍需慎重。由于航空公司需求担责，所以，航空公司有权自行决定是否答应乘客登机。
有陈述称，近期需求韩国入境起色时，需求在机场做核酸检测，并拉去机场外指定地址过夜，因最长需求24小时，或许会误了起色。所以，咱们践行即便过夜起色，也不要入境，呆在安全区内，安全区24小时运转。仁川机场过夜有transferlounge及自费住宿
4月开端北美去往首尔仁川的航班也只要有限的几班了：
西雅图（达美），底特律（达美），墨西哥城（墨西哥航空）。
大韩航空4月航点：洛杉矶，旧金山，纽约，亚特兰大，华盛顿，芝加哥，多伦多（仅1班）
大韩航空5月航点：洛杉矶，旧金山，纽约，亚特兰大，芝加哥
韩亚航空4月航点：纽约，旧金山
韩亚航空5月航点：西雅图
因而中东三巨子（阿联酋，阿提哈德，卡塔尔航空）均暂停飞我国内地。
按现在方案，我国世界航空的迪拜DXB-北京PEK直飞航线CA941/2，4月16日起每周一班（迪拜4月17日榜首班）
美国航点有芝加哥/华盛顿/纽约等，国内航点一周一班上海浦东。
埃塞俄比亚航空，我国护照免签/落地签
包含巴黎/哥本哈根/华沙/明斯克/斯德哥尔摩/马德里/维也纳/雅典/阿姆斯特丹/法兰克福/伦敦/赫尔辛基等
考虑到新的航班表，大都（美国-欧洲-我国）或许行不通了，如有有的话，要挑选当日起色（尽量不要过夜），不换机场，也不需求签证，但不怎样践行
假如是分隔买的两段机票，还要看在美国/加拿大动身时，行李能否直挂（看航空公司志愿）
常见但暂时无法起色的国家/区域新加坡，我国香港，我国台湾等
常见问题解答1）现在4月份的航班班表都现已出了，5月份及今后的航班，各家公司尚在研讨中，但要害还要看民航局的"一航一国一线一周一班”方针。现在能够卖的航班在5月份之后的航班，也会由于方针原因，随时汗马功劳。咱们也会继续重视。
2）本文中提及的内容。咱们把已知，引荐的起色方法都列出来了，其他起色状况不是说必定不能飞，但会有各种命运的成分，包含航空公司地勤帮忙，各家航司的“土方针”，各国暂时的入境约束等……命运的成分没有办法量化，故无法回答。
3）XXX制止起色的方针什么时候完毕？会延期吗？一般方针都是以7，14，21，30天为限，延伸或停止的权限在各国政府，咱们无法猜测。
4）若搭载不契合入境起色要求乘客，航司会被处高额罚款，且担负乘客遣送费用，所以航司都会严格执行。一起，航空公司有权自行决定是否发放登机牌给乘客。
5）因暂时规则（比方忽然不能起色了），受影响乘客可与航空公司洽谈处理免罚金退票或改期。
航班方案和出入境方针改变频频，假如如有过错，请烦请纠正。
