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文：懂车帝原创邢秋鸿

[懂车帝原创职业]4月13日，福田轿车发布投资者联系活动记载表显现，在4月11日的电话会议上，当被投资者代表问及“公司未来会采纳哪些活跃的行动来保证公司业绩增加”时，福田轿车表明：在运营层面，一是做好价格管理，依据商场节奏恰当上调产品价格；二是大幅提高供给链条的运营功率；三是持续推动赢利十步防御机制。

福田轿车投资者联系活动记载表

数据显现，福田轿车一季度销量14万辆，下滑30%。依据中汽协数据，福田轿车一季度的占有率应该会到达14.5%，同比提高0.2%。

针对销量跌落，福田轿车表明：从中汽协的数据看，商用车全职业一季度同比下滑33%，3月份同比下滑43%左右，整个商场比较低迷，当然也有去年同期基数较高的原因。和2019年同期相比，本年商场规模水平缓2019年大致适当，可是低于2020年和2021年的水平。

欧曼EST重卡

现在最大的问题是物流不疏通，疫情防控对全国的物流，包含高速公路的物流、高速的进出口影响较大。福田轿车估计，到5月份商场疫情会逐渐好转，5、6月份全体商场需求会好转。

在货车事务板块，重卡事务现在在福田戴姆勒合资公司下面设有奔驰和欧曼两个事业部，由于在中长途物流上的产品调整，一季度福田轿车在重卡商场的排名从第五名提高到第四名。

在中卡范畴，一季度福田轿车对产品组合做了比较大的体系调整，估计二季度销量和市占率可以有所提高。

年代S小卡

在轻卡范畴，产品方面，年代S小卡，奥铃M卡和欧马可X卡现已连续投放商场，将对公司轻卡市占率的提高起到较大的拉动效果，福田轿车估计，本年青卡（含小卡）的占有率能到达25%。

皮卡方面，福田轿车表明：将开发全新渠道皮卡，并于下一年一季度投放到商场。