收购众泰是假、产能吃紧是真600054黄山旅游 特斯拉新工厂选址或于明年确定

网传了近一年的特斯拉收买众泰轿车，终究以特斯拉全球副总裁陶琳于3月13日清晨发布的一条微博而被证明是假音讯。

是日0：30左右，针对一份网传有特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤签名，并盖有特斯拉上海公司公章的《承诺书》，陶琳在留言中回复网友表明，特斯拉收买众泰轿车是“光秃秃的假音讯”。

特斯拉将收买众泰轿车的风闻，始于上一年三月前后。彼时，有“好事者”剖析以为，特斯拉要完结对赌协议，扩展产能是实际之需；永康、金华和杭州三大基地间隔特斯拉本部很近，便利办理；国家现已答应外资收买控股我国轿车产业从2022年履行，特斯拉控股众泰，在时刻点上能接续，点位适可而止……尔后，业界便不断有特斯拉将收买众泰的音讯传出。

“特斯拉收买众泰，是显着的假音这次陶琳的回应算是对这一风闻‘盖棺事定’。但不能否定的是，特斯拉我国产能的确吃紧，新建、扩建产能已势在必行。”有职业剖析人士表明。

乘联会3月8日数据显现，特斯拉我国2月批发量到达56515辆，接连6个月销量超越5万辆。其间当月出口量33315辆，同比添加339%，国内零售量23200辆。二天之后，特斯拉我国官宣高配Model 3和Y均涨1万元。而即便如此，特斯拉我国官网显现，现在Model 3全系和Model Y长续航版估计交给时刻已长达16-20周；Model Y后轮驱动版和高性能版的最长等待时刻也别离到达了14周和16周。

为了满意不断进步的订单量，特斯拉也在想方设法进步产能。本年2月22日，特斯拉上海超级工厂项目第一阶段-零部件出产工艺进步项目环评陈述书在网络公示。特斯拉在陈述中称，该项目是为了满意企业出口需求，拟经过添加出产车间，添加工人数量，进步设备开动率等办法，进步零部件产能。上述项目于2021年9月7日进入调试期。2021年10月至今，特斯拉进行了零部件项目第一阶段的竣工检验监测作业，估计于本年2月底完结自主检验作业。

“特斯拉上海工厂的产值已接连6个月超越五万辆。”尽管没有正面回应特斯拉上海工厂的产能扩建是否已完结，但有特斯拉我国内部人士向记者强调了这一数据。

除针对现有产能的扩建，特斯拉将在我国投建第二工厂的音讯也甚嚣尘上。继本年2月业界盛传特斯拉第二工厂将落户沈阳后，在本年“两会”期间，多位住鄂全国政协委员向全国政协十三届五次会议提交的《关于支撑武汉城市圈发挥辐射和引领效果，把长江中游城市群打造成为我国中部地区重要添加极的主张》联名提案中，也特别说到“推进特斯拉二厂落户武汉城市圈”。

在此之前，包含青岛、广州、重庆、合肥等地均传出与特斯拉在华第二工厂有关的“绯闻”。

“包含沈阳等在内的地方政府的确与特斯拉有过触摸，但都没有定。”有知情人士告知记者，特斯拉将于本年敞开新工厂的选址作业，并在2023年确认。“新工厂落户其他城市，或是持续留在上海等计划都不扫除。”