渤海租赁大股东股票质押爆仓 海航资本增持未完成反存款准备金利率“减持”5%

讯 渤海租借今天晚间公告，因控股股东海航本钱与华夏证券等7位质权人操作的股票质押事务触发违约，导致上市公司股票2018年8月6日~2020年3月3日，被迫减持3.08亿股，约占总股本的4.99%。

本次权益改变后，海航本钱及其一起行动听算计所持渤海租借股票从52.78%降至47.78%，暂不会导致上市公司控制权产生改变。可是，若海航本钱未能及时追加保证金、弥补质押、付出本息或提早回购，可能在未来12个月内继续被迫减持上市公司股份。

到3月3日，海航本钱持有渤海租借18.5亿股，其间99.62%处于质押状况，0.58%处于冻住状况。

渤海租借股价自2019年4月中旬以来继续跌落，2月4日盘中创前史新低。记者注意到，海航本钱所持上市公司股票最终一次被迫减持就在近来，近半年累计被迫减持9075.79万股，占公司总股本的1.47%，减持价在2.82~4.06元。

海航本钱及其一起行动听原方案自2017年11月27日起增持渤海租借，增持份额为公司总股本的0.5%~1%，增持期限至2020年2月29日。到2020年2月17日，海航本钱及其一起行动听渤海信任算计经过会集竞价买卖增持了2412.3万股，占公司总股本的0.39%。

上述增持方案没有完结，且海航本钱已于2月17日向渤海租借发送《通知函》，决议停止本次增持方案。现在，海航本钱反而被迫减持4.99%。海航本钱隶属于海航集团。

记者注意到，海航系旗下上市公司2019年运营成绩喜忧参半。海航立异估计2019年亏本2.4亿~3.3亿元，因2018年也亏本了1.92亿元，公司股票或将面对被施行退市危险警示；海航根底估计2019年成绩同比下降84.09%~89.39%；供销大集估计2019年亏本10亿~19.5亿元，上一年为盈余7.62亿元。

不过，海航控股估计2019年完成扭亏，净利润4.5亿~6.75亿元，上年同期为亏本35.91亿元；海航科技估计2019年成绩预增397.98%~646.97%。

3月1日晚间，海航系旗下多家上市公司团体公告称，收到海航集团奉告函：近来，海南省政府牵头会同有关部分派出专业人员，一起成立了“海南省海航集团联合作业组”，以全面帮忙、全力推动海航集团危险处置作业，而并非如外界传言的接收海航集团。本次海航集团管理层结构调整，不触及有关上市公司实践控制权的改变，也不会对上市公司日常生产运营形成影响。