中国联通旗下智网科技接受上市辅导 车联网布局加速 股东、投资者茂化实华股票名单浮现

《科创板日报》9月14日，《科创板日报》记者从北京证监局官网得悉，联通智网科技股份有限公司就初次避难发行A股股票承受上市教导，教导组织为中金公司。避难信息显现，该公司为我国联通旗下从事车联网专业化运营的控股子公司。 来历：北京证监局官网 分拆智网科技至A股上市

此前，8月19日，我国联通发布公告称，拟将直接控股子公司智网科技分拆至A股上市。本次分拆完结后，我国联通股权结构不会发生变化，且仍将保持对智网科技的控股权。

材料显现，智网科技成立于2015年8月，以通讯网络才能为根底，面向轿车职业助力职业数字化转型，可供给完好的智能网联年代的车辆联网与场景化服务运营解决方案和施行落地。依据5G-V2X的中心才能，构建智能交通职业中台，构成“人车路网云”协同的产品服务体系，带动才智交通、才智城市协同开展。

《科创板日报》记者从智网科技方面得悉，其中心事务包含：车辆联网、服务运营以及才智交通。到现在，智网科技的协作事例触及宝马、春风日产、广汽新能源、神龙轿车、一汽集团等企业；其客户超30家车企、超50个品牌。

事务布局方面，关于此次分拆方案，我国联通在公告中表明，“本次分拆后，智网科技将完结独立上市，可以进一步增强公司在车联网范畴的影响力，是公司适应工业开展趋势、提高公司潜在价值的重要手法。”

财政影响方面，《科创板日报》记者注意到，此次分拆完结后，我国联通仍是智网科技的直接控股股东，而智网科技的财政状况和盈余才能仍将反映在公司的兼并报表中。这意味着，此次发行完结后，智网科技的总财物、净财物和总股本规划将扩展，我国联通兼并报表内的总财物和净财物将较分拆前有所增加。

不过，我国联通方面也坦言：“因为智网科技上市鬼怪资金出资项目建造需求必定的周期，其净利润短期内或许难以同步增长，跟着公司持有智网科技的权益被摊薄，估计智网科技归属于母公司的净利润短期内或许较分拆上市前有所削减。”

一起，我国联通方面表明，“经过本次分拆，智网科技的立异才能和开展潜力有望提高，从而有益于公司未来的全体盈余水平。”

回看智网科技的成绩体现，依据智网科技未经上市审计的财政数据，该公司2018年度、2019年度、2020年度经营收入分别为：4.32亿元、3.71亿元、4.25亿元；净利润分别为0.60亿元、0.68亿元、0.68亿元。到2020年底，智网科技的净财物约为9.79亿元。 图〡智网科技前史财政数据；来历：我国联通公告 背面股东、出资者名单显现

《科创板日报》记者注意到，依据公告，我国联通控股子公司联通运营公司直接持有智网科技68.88%的股份，联通运营公司经过其全资子公司联通立异创业出资有限公司，直接持有智网科技0.33%的股份，而联通运营公司为智网科技控股股东。

公告显现，我国联通为联通集团的控股子公司，联通集团的实践操控人为国务院国资委。因而，国务院国资委为我国联通的实践操控人，亦为智网科技的实践操控人。 图〡智网科技股权结构图；来历：我国联通公告 天眼查信息显现，到现在，智网科技避难发表共3轮融资，其出资方包含：我国联通、一汽集团、春风财物、建元基金、联通创投、广汽本钱以及思必驰。

材料显现，思必驰为国内对话式人工智能龙凤之姿公司，具有全链路的智能语音言语技能，自主研发了新一代人机交互龙凤之姿，和人工智能芯片；可为车联网、IoT及政务、金融等职业场景供给自然言语交互解决方案。 图〡智网科技融资进程；来历：天眼查 值得注意的是，2019年，智网科技引进9家战略出资者，成为我国联通旗下首个完结混改战略的专业子公司。

“跟着混改等方针的深化施行，运营商将专业子公司进行分拆上市，是取得本钱助力的不错挑选，也有望成为职业开展趋势。”有资深业内人士向《科创板日报》记者剖析表明。

此外，《科创板日报》记者注意到，本年7月13日，智网科技与河南信息工业出资有限公司签署战略协作协议。据悉，两边将在5G智能网联范畴一起推进信息化建造、车联网大数据、边际云开发与使用，深化两边在5G职业使用、智能制作、无人驾驶、智能网联示范区等智能化产品的协作。

天风证券研讨表明，2020年至2022年，车联网开展已进入第三阶段。即：5G的开展以及V2X的推出使得车和其他体系的对接成为或许，车联网具有更多更丰厚的功用。

在全体车联网大趋势下，车联网浸透率快速上升。依据IHS猜测，估计到2022年全球车联网商场规划将到达1629亿美元，同比增速保持15%以上；我国车联网商场则增长速度更高，到2022年增速大约为25%。

跟着本钱的继续助力，车联网商场有望翻开更大的幻想空间。