受50余家机构前锋股份密集调研 虹软科技多次强调这一战略规划 未来成长空间会有多大？

《科创板日报》 本年5月至今，科创板上市公司虹软科技先后公告了7份投资者联系记载表，据《科创板日报》记者大略计算，前述记载表中所发表的参加调研的组织数量超越50家。

虹软科技是一家以研制和技能为中心驱动力的计算机视觉技能和算法供货商，公司所供给的计算机视觉技能处理计划使用于智能手机、智能驾驭、IoT等智能设备范畴，不过从营收占比视点看，现阶段虹软科技的营收仍首要来自于智能手机视觉处理计划，2019年年报显现，前述事务完成营收5.43亿元，占当期总营收的比重超越95%。

记者整理发现，在对虹软科技的调研中，更多的组织关怀虹软科技的战略目标和正在布局的事务及发展，虹软科技则在数次在不同的组织调研者面前，着重公司的“1+2+N”发展战略。

5G带来换机机会

虹软科技称，所谓“1”，指持续稳固现在在智能手机印象职业上作为全球中心算法供货商的领先地位。

据了解，虹软科技首要重视研制视觉人工智能底层算法，其现在供给的智能手机计算机视觉算法产品，包含单/双/多摄摄像头拍照、深度摄像头拍照、潜望式长焦摄像头无级变焦、3D表情、3D建模、AR/VR、人脸解锁、超像素无损变焦等。

在计算机视觉职业商场，竞赛者许多，如备受外界熟知的“计算机视觉四小龙”等，国外企业首要有Morpho、Mobileye、Smarteye、Eyesight等。

因为部分竞赛对手的有关数据未公开发表，因而暂无法比较各家公司的商场占有率凹凸。不过记者了解到，在现在的手机品牌中，苹果公司彻底选用自研视觉人工智能算法，其他安卓体系手机三星、华为、小米、OPPO的干流机型均有搭载虹软科技的计算机视觉处理计划。

需求留意的是，从出货量视点看，2019年，全球智能手机出货量放缓，全体出货量约为13.71亿部，同比下滑约2.3%。虽然虹软科技表明，其智能手机视觉处理计划收入与出货量之间并不显着线性有关联系，但如终端手机销量有比较大幅的下滑，对公司出售形式之计件形式收入或许会有延期。

不过虹软科技以为，从长远看，5G智能手机的换机需求是确认的，智能手机的销量会跟着全球疫情的操控而康复。

此外，公司还表明，会发力环绕3D视觉传感器TOF有关的处理计划。依据 Yole 陈述，2018 年 3D 传感技能商场规模为 37.43 亿美元，猜测 2023 年为 186.14 亿美元。

据了解，3D ToF 技能在 2018 年就被 VIVO、OPPO、荣耀的部分旗舰机所选用，随后 LG、华为、三星高端旗舰机连续参加。

不过也有媒体报道，三星在即将于8月发布的Galaxy Note20系列上，将会撤销ToF传感器，业内人士评论称，或许源于“本钱高，运用频率低”。

切入屏下指纹范畴的原因

“2”是指：两块新事务，即屏下有关技能和智能驾驭事务。

记者留意到，在承受组织的调研中，许多组织想要了解虹软科技挑选进入屏下指纹范畴的原因。

虹软科技称，跟着手机对全屏或许高屏占比的需求会越来越高，许多屏上传感器都有转到屏下的刚需，“为此公司会先从屏下指纹和屏下传感器芯片ALS切入”。

财通证券2019年发布的专题陈述显现，屏下指纹辨认存在光学、超声波和 TFT 三种商用计划，从已发布的搭载屏下指纹的机型来看，大部分厂商依然挑选了光学计划，即使用屏幕照亮手指，随后手指的成像透过 OLED屏幕的小孔，被屏幕下方的光学传感器所感知，从而比对辨认。

值得留意的是，屏下指纹的长处在于不影响屏占比、本钱适中、契合用户习气，但缺陷则是辨认速度及精确率有待提高。

而虹软科技正在布局的屏下亮度环境光传感器芯片便是为了处理ALS一向难以精确、稳定地感知周围环境光等问题，虹软科技称，ALS不仅是未来全屏智能手机重要且必备的根底半导体芯片。

但是在屏下指纹范畴，现在汇顶可以说是一家独大，虹软科技将怎么面临这一巨子，虹软科技则以为，存在门槛、一家独大的商场现状，意味着手机厂商迫切希望有一家能与其相竞赛的企业呈现。

《科创板日报》记者了解到，现在在亮度传感器芯片商场的竞赛态势上，从中高端商场占有率看，AMS(奥地利微电子)处于肯定领先地位，而虹软科技称，其在该范畴内的竞赛优势在于，在图画处理方面长时间堆集的算法优势等。去年底，虹软科技推出了屏下指纹和ALS芯片的demo产品。

智能驾驭DMS受重视

此外，虹软科技于2018年开端布局智能驾驭事务。公司的智能驾驭事务分为前装和后装。在前装商场，公司以供给算法为主；在后装商场上，公司也规划了硬件，供给的是软硬一体处理计划，现在首要使用于商用车以及渣土车、网约车等职业用车。

详细来看，虹软科技专门针对轿车职业视觉有关功用需求而规划优化定制，供给了DMS、ADAS、BSD等产品及其衍生和功用扩展晋级处理计划。

值得留意的是，本年6月特斯拉官方微信发文宣告新一轮 OTA 晋级，启用“驾驭室摄像头”,有券商以为，特斯拉催化下， DMS 或成下一个车联网爆款。

虹软科技对组织的回复中也称，因为智能轿车涉及到比较多的是驾驭员怎么安全驾驭问题，未来DMS变成标配的发展速度会比ADAS更快一些。不过除了虹软科技盯上这块DMS蛋糕外，包含商汤科技、海康威视、用友轿车等公司也欲分食这块大蛋糕。

全体来看，虹软科技的智能驾驭事务已初具规模。2019年度，虹软科技的智能驾驭视觉处理计划事务完成经营收入1605.66万元；2020年第一季度，该事务完成经营收入1700.76万元。

虹软科技称，除了上述范畴外，公司也一向活跃将计算机视觉技能向包含智能家居、智能稳妥、智能零售、互联网视频等范畴推行并已有成功使用事例。

针对公司的有关事务状况，《科创板日报》记者今天也依照公司内部人士要求发送了采访提纲，到发稿前未获回复。