海油海丰国际股价发展新闻（常州涂料化工研究院官网）
1.阿玛斯号货轮油污事情，产生于2001年1月的公害事情，污染规模坐落台湾垦丁国家公园境内的龙坑生态保护区。事情为保护区的生态带来浩劫。2003年，环保署向挪威法院提出补偿诉讼，这成为台湾首宗跨国诉讼的油污事情。
2001年1月14日，希腊籍三万五千吨货轮阿玛斯号（Amorgos）满载矿砂，由印度驶往我国大陆，行为台湾南部海域时，阿玛斯号失掉动力。漂流12小时后，当晚20时左右，在垦丁海域停滞。台湾交通部和国军搜救中心接报后，当即打开救援举动，于23时将船上25名船员全数救出。1月15日，花莲港务局建立“灾祸处理中心”，预备避免漏油的相关办法，并要求船东及保险公司赶快出头处理。18日，阿玛斯号船身呈现决裂景象，并开端漏油；环保署当即依2000年10月经过的《海洋污染防治法》规则，函请花莲港务局约束一切阿玛斯号船员出境。
2.阿拉斯加港湾漏油事情产生于1989年3月24日午夜，欲前往加州长滩的埃克森油轮瓦迪兹号在阿拉斯加州威廉王子湾触礁，导致走漏了一千一百万加仑原油。这起事情被以为是其时最严峻的环境污染事情。
该事端导致威廉王子港的鱼和野生动物很多消亡，当地渔民赖以生存的捕鱼业亦不复存在。走漏的原油最终掩盖了四千多平方公里的海面，埃克森公司说，他们简直花费了二十亿美元整理水面，并且付出了数以百万计的补偿金额，这家石油公司至今仍在反抗法院的补偿判决。美国国家海洋及大气管理局于2007年发现，威廉王子港海滩下依然有两万五千多加仑的原油残留。担任监督整理泄油事端的“埃克森瓦迪兹漏油事情信任理事会”陈述说到，某些区域仍有泄油留下的有毒物质。依据环保陈述，部分野生动物回到该地，可是大部分渔民现已迁往别处或另寻营生途径。埃克森美孚石油公司说，他们现已铲除了漏油，并且自称是个优异的企业公民；惟环保人士说，那里的海水永久不或许康复原样，而该处的天然环境及野生动植物，乃至是当地居民，依旧没有从灾祸中康复过来。值得一提的是，其时甫接任美国联邦运输部副部长的赵小兰女士，于事情产生同年八月亲身前往阿拉斯加州，对漏油后续处理进行督导观察。
3.河北精力号溢油事情是一个严峻的溢油事情，由一首驳船在韩国忠清南道泰安郡大山港撞到河北精力号（HebeiSpirit）而引起。在韩国当天上午（2007年12月7日）本地时刻上午七点半，一首驳船与河北精力号在黄海海面相撞，漏出大约10000吨原油。韩国时报称它是韩国的最严峻的漏油事情，逾越产生在1995年的溢漏事情。这事情，是埃克森瓦尔迪兹号漏油事情大约三分之一的巨细。由于此事情产生在冰冷了冬天，因而开端专家信任溢油的面积不会扩展。但是由于反常的气候，加上强壮的波浪和意料不到的风向，使得漏油的扩展面积延伸速度超出了原先所猜测的，并污染了海岸的蚝田。
4.墨西哥湾漏油事情，又称英国石油漏油事端，是2010年4月20日产生的一同墨西哥湾外海油污外漏事情。原因是英国石油公司所属一个名为“深水地平线”（DeepwaterHorizon）的外海钻油渠道毛病并爆破，导致了此次漏油事端。爆破一起导致了11名作业人员逝世及17人受伤。据估计每天均匀有12,000到100,000桶原油漏到墨西哥湾，导致至少2,500平方公里的海水被石油掩盖着。专家们忧虑此次漏油会导致一场环境灾祸影响多种生物。此次漏油还影响了当地的渔业和旅游业。墨西哥湾漏油事端产生后，漏油事端邻近大规模的水质遭到污染，不少鱼类，鸟类，海洋生物以致植物都遭到严峻的影响，如患病及逝世等。路易斯安那州、密西西比州和阿拉巴马州的渔业进入灾祸状况，过半数受访者，不满意总统奥巴马处理今次事端的体现。有官员指，至今墨西哥湾沿岸有超越300只海鸟由于油污逝世[2]。美国总统奥巴马表明墨西哥湾漏油的影响好像911恐怖袭击。美国政府的在11月份的查询陈述指出有6,104只鸟类，609只海龟，100只海豚在内的哺乳动物逝世，这个数字或许包含了死于天然原因的动物，一切因深海漏油而逝世的数据判定尚待时日。
英国石油公司打造了一个4层楼高的巨型“金钟罩”希望能降到1500米的海底，把漏油的当地罩住，让原油保留在金钟罩里，然后再抽回海面上接应的油轮，但深海水温太低，金钟罩内部累积了很多的冰晶，半途就无法正常运作，这项计划宣告失利。英国石油公司被美国政府要求建立一个200亿美金的基金来处理这个事端。同年7月，利比里亚籍的台湾除油船鲸鱼号（AWhale）抵达墨西哥湾，在测验成功后投入海水油污铲除作业[5]，但因除油作用欠安，退出除油作业。漏油后数月内，海水中高浓度甲烷被快速繁衍的深海嗜甲烷菌所吞灭，甲烷迅速地回归正常值。
5. 2011年6月期间中海油渤海湾一油田产生漏油事端，这是中海油与美国康菲公司的合作项目。康菲公司担任宣扬的人士表明，康菲是作业方。
据悉，渤海湾是中海油的主产区，依据2011年一季度中海油季报，来自渤海湾的石油以及石油液体产值占到总产值份额超越57%，天然气产值超越12%。[1]
2011年7月5日下午，我国国家海洋局在北京通报了中海油和康菲石油我国有限公司渤海湾漏油事情开端成果，并初次发布此次蓬莱19-3油田漏油事端的相关画面。
2011年6月30日，中海油和国家海洋局内部人士证明了漏油这一音讯。不过，现在中海油和康菲石油官方均未作出回应。国家海洋局介入查询。
7月1日中海油称渤海原油渗漏点已得到有用操控，蓬莱19－3油田呈现油膜，中海油有关部门回应。
7月2日国家海洋局方面告知记者，将在7月5日发布渤海油田漏油的查询状况。昨夜，记者得到的音讯是，这一漏油事情中原油渗漏点已得到有用操控，油膜收回作业根本完成。
7月3日据中海油内部人士今日(7月3日)泄漏，中海油渤海湾一油田产生漏油事端已根本处理完毕，由于走漏规模比较小，只触及200平米左右，对事端海域及相关环境影响较小。
7月4日中海油漏油事端发表不全，一向未对对溢油数量、原因等仍未有说法，并且中海油发表的漏油面积和其他途径发表的相差也较大。有专家称，或许状况比较严峻。
7月5日国家海洋局通报中海油漏油状况称已得到有用操控，漏油致840平方公里海域水质被污染，对周边海域形成损害，现在已对涉事公司立案。
针对中海油蓬莱19-3油田漏油事端，2011年7月5日下午14时，国家海洋局在北京举行新闻发布会，发布了中海油渤海油田漏油事端的查询状况。据国家海洋局海洋环境保护司司长李晓明介绍，产生事端的B渠道早在6月4日现已开端少数溢油。油田单日溢油最大散布面积158平方公里，现在已使周围海域840平方公里的1类水质海水现在下降到了劣4类。
此前媒体报导，漏油事端从6月17日开端。但依据发布会上的状况介绍，早在6月4日便已开端少数溢油。国家海洋局海洋环境保护司司长李晓明称，此次产生走漏的有两个渠道，B渠道和C渠道。6月4日，北海分局接到中海油合作伙伴康菲石油公司陈述，称发现海底溢油点，在蓬莱19-3油田海面发现少数油膜带，随即命该公司展开自查。
然后，6月17日上午，C渠道产生小型井底事端。康菲石油当日中止一切渠道作业。
2、今日看到新闻说中海油成功收买了加拿大的一个石油公司姓名叫做尼克森石油公司，这是什么样的生意？谢谢了尼克森是一家全球性的托拉斯事务触及多国须有关国家同意至于为什么只能说是国家利益成绩么你莫非觉得中海油会做亏本生意？
3、2011年中海油渤海湾漏油事端的处理进程2011年6月30日，中海油和国家海洋局内部人士证明了漏油这一音讯。不过，现在中海油和康菲石油官方均未作出回应。国家海洋局介入查询。
7月1日中海油称渤海原油渗漏点已得到有用操控，蓬莱19－3油田呈现油膜，中海油有关部门回应。
7月2日国家海洋局方面告知记者，将在7月5日发布渤海油田漏油的查询状况。昨夜，记者得到的音讯是，这一漏油事情中原油渗漏点已得到有用操控，油膜收回作业根本完成。
7月3日据中海油内部人士今日(7月3日)泄漏，中海油渤海湾一油田产生漏油事端已根本处理完毕，由于走漏规模比较小，只触及200平米左右，对事端海域及相关环境影响较小。
7月4日中海油漏油事端发表不全，一向未对对溢油数量、原因等仍未有说法，并且中海油发表的漏油面积和其他途径发表的相差也较大。有专家称，或许状况比较严峻。
7月5日国家海洋局通报中海油漏油状况称已得到有用操控，漏油致840平方公里海域水质被污染，对周边海域形成损害，现在已对涉事公司立案。
针对中海油蓬莱19-3油田漏油事端，2011年7月5日下午14时，国家海洋局在北京举行新闻发布会，发布了中海油渤海油田漏油事端的查询状况。据国家海洋局海洋环境保护司司长李晓明介绍，产生事端的B渠道早在6月4日现已开端少数溢油。油田单日溢油最大散布面积158平方公里，现在已使周围海域840平方公里的1类水质海水现在下降到了劣4类。
此前媒体报导，漏油事端从6月17日开端。但依据发布会上的状况介绍，早在6月4日便已开端少数溢油。国家海洋局海洋环境保护司司长李晓明称，此次产生走漏的有两个渠道，B渠道和C渠道。6月4日，北海分局接到中海油合作伙伴康菲石油公司陈述，称发现海底溢油点，在蓬莱19-3油田海面发现少数油膜带，随即命该公司展开自查。
然后，6月17日上午，C渠道产生小型井底事端。康菲石油当日中止一切渠道作业。
李晓明称，依据6月4日以来的监测成果，溢油首要掩盖在邻近海域，最远影响规模在蓬莱19-3油田西北约60公里。19-3油田单日溢油最大散布面积158平方公里，现在已使周围海域840平方公里的1类水质海水现在下降到了劣4类。其间B渠道溢油规模掩盖158平方公里，C渠道形成了长13公里，宽约100-150米的油带，溢油掩盖规模138平方公里。现在B渠道经过减压办法，C渠道经过水泥封堵办法，已根本得到操控。
4、听说大亚湾中海油爆破了，是真的嘛？不是。漏油嘛。
5、谁知道常州涂料研讨所？付出包主界面有信用卡还款啊
6、海油工程的重组状况为确保股份公司具有独立完好的出产经营系统，安稳牢靠的盈余才能，建立杰出的商场形象，规划公司、渠道公司和海上工程公司作为海洋石油工程股份有限公司的首要发起人，将其具有的与海洋工程规划、制作、海上运输及装置事务相关的悉数固定资产以及与其相配套的设备、房子及流动资产配比相应的负债投入股份公司。渤海公司以面积3,632平方米的土地使用权做为出资投入股份公司。南海西部公司以4,000吨滑道及面积为3,864平方米的土地使用权做为出资投入股份公司。渤海公司投入股份公司的土地、南海西部公司投入股份公司的4,000吨滑道和土地用作股份公司制作石油渠道的出产场所。 工程规划、渠道制作、海上工程是海洋工程全体链条中的三个链环。经过本次资产重组建立的股份公司，是国内仅有一家集规划、制作和装置为一体的大型海洋工程企业。依托事务整合后对大型海洋工程的总承揽才能，股份公司可以向客户供给高附加值的“一揽子”总包服务。股份公司为国家海洋石油工程施工壹级企业，具有国家工程总承揽甲级资历。
7、两会后中石油中石化要兼并了2015-02-26 来历:北京日报
（记者董禹含）近来，有外媒报导称我国政府考虑将中石油与中石化的母公司兼并。受此音讯影响，我国石油昨日开盘涨近4%，我国石化涨近5%，随后涨幅回落。到昨日收盘，我国石化涨3.4%，我国石油涨1.35%。
针对兼并风闻，我国石化新闻发言人吕大鹏对外表明：“榜首，咱们内部从来没有听说过这个事。第二，咱们的原则是对传言不做点评。由于是外媒传出来的，他们或许有自己的信息源，这个咱们也不是很清楚。”
昨天下午，我国石化新闻办公室官方微博也转发了该回应的相关报导，并表明“一上班被逼问兼并，还能愉快地游玩吗”。
新年期间，外媒报导称，我国官方正在考虑研讨整合三桶油的可行性，其间一个计划是将中石油和中石化兼并，另一个计划是将中石化和中海油兼并。野村证券以为，我国重组石油职业的方向正确，亦有利于我国油企海外开展和提高盈余效益，但兼并的执行时刻或许较为绵长。