导语
9月份以来，受东营、滨州、潍坊等地区检修炼厂陆续恢复开工的影响，山东地炼一次常减压装置平均开工负荷持续走高，山东地炼汽油、柴油产量或稳步增长。目前山东地炼炼油利润维持高位，且国内汽、柴油需求持续向好，对于刚刚复产的检修炼厂而言，无疑是重大利好。
8月份，受省内环保检查压力较大的影响，永鑫、富宇、恒源、鲁清等炼厂相继检修，且原计划恢复开工的东营、潍坊部分炼厂纷纷推迟开工，导致山东地炼一次常减压开工负荷不断下滑，截至8月底，跌至55.40%。进入9月份，随着山东前期检修炼厂陆续符合开工条件，联盟、尚能、明源、永鑫、胜星、神驰、鲁清、东辰等炼厂陆续恢复开工。截至9月20日，山东地炼一次常减压装置平均开工负荷涨至61.23%，比8月底提升5.83个百分点。后期海右、富宇等炼厂均有开工计划，且随着新开工炼厂装置开工负荷稳步提升，后期山东地炼一次常减压装置开工负荷或进一步提升。
山东地炼开工负荷的稳步提升，必然导致山东地炼汽、柴油产量的稳步增加。据卓创资讯数据统计显示，8月份山东地炼汽油产量为199.8万吨，柴油产量为371.5万吨，且8月份山东地炼累计检修的常减压产能共计2960万吨/年，约占山东地炼总产能的18.5%。检修炼厂造成山东地炼汽油产量缩减约48.5万吨，柴油产量缩减约60.5万吨。随着检修炼厂陆续恢复生产，据卓创估计，9月份新开工检修炼厂理论上汽油将增量合计约23万吨左右，柴油将增量合计约30万吨左右。
虽山东地炼9月份汽、柴油产量有所增多，然在“金九银十”的背景下，汽油方面，受“十一”小长假即将来临的支撑，加油站等下游客户多提前备货。柴油方面，秋季工程基建开工率持续高位，加之休渔期结束及“秋收秋种”等利好的支撑，柴油需求持续旺盛。在汽、柴油市场购销相对较好的情况下，9月份山东地炼汽、柴油产量的增加对于市场的冲击较小。
对于新开工的地方炼厂而言，9月份恢复生产是一个良好的时机。据卓创资讯统计，9月份地炼汽、柴油等产品价格整体以稳中上涨为主。截至9月22日，92#汽油均价较月初上涨约200元/吨；0#普通柴油均价较月初上涨约350元/吨。且海洋油及进口原油等原料成本增长幅度较为有限，幅度在30-100元/吨左右。据卓创测算，目前山东地炼炼油理论利润在400元/吨上下。目前较高的炼油利润，对于山东新开工炼厂及其他正常生产的炼厂无疑是一个重大的利好。
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