造车界掀“抢人大战” 国内车企高层人事变动至少已发生近80宁波板块起

当时，在智能电动轿车的风口下，入局造车的玩家日益增多，对造车人才的需求也随之高涨。这也引发了新一轮的人才抢夺大战。

集度轿车是一家由百度和吉祥一起建立的轿车公司。为了抢人，即便是周末，夏一平也会从早上9点开端，接连面试12个小时，直到晚上。

在出任集度轿车CEO的3个月中，夏一平的大部分精力都用在招聘上。在这家车企的招聘规划里，下一年年末前，团队规划需求扩大至2500—3000人。紧随百度的脚步，小米造车也快速“抵达战场”。

近来，小米官方渠道发布了很多自动驾驶范畴相关职位，并悉数做了加急处理。跟着造车大战加快，人才再度成为最重要的中心资源。近期，小鹏轿车也发布了很多自动驾驶相关岗位，该公司本年的方针是，研制人员数量在年末前能够翻一倍。创始人何小鹏即便在路上，也在处理招聘相关的事情。

跟着车企的“抢人大战”，轿车业人才大搬迁乘风而起。某招聘渠道的数据显现，新能源轿车已经成为新发职位增加最快范畴之一，同比增加103.53%。

正如王传福所言，商场如战场。在现在的战争中“高管抢夺战”尤为明显。春风悦达起亚前总经理李峰宣告加盟华人运通。百度智能轿车事业部前总经理顾维灏，参加长城轿车旗下的毫末智行。蔚来轿车联合创始人、前履行副总裁郑显聪参加富士康，任电动轿车渠道首席履行官。高管们都在以史无前例的速度移动着。据不完全统计，本年到6月15日，国内车企高层人事变动至少已产生近80起，共触及车企高管75人，其间20人离任换岗，对折参加新造车企业。