[沉淀资金]抢票软件变身黄牛牟利工具

抢票软件变身黄牛牟利东西

尹志烨作公民图片发

“车站黄牛”消失了，“线上黄牛”呈现了。因为本年春节时刻晚、火车票预售期短以及学生返校与省亲者返程叠加等多重原因，本年春运火车票被以为是近年来最难买的一次。国家铁路局数据显现，2月16日至2月25日节后春运10天，全国铁路累计已发送旅客9891.7万人次，同比增加1006.2万人次，增加11.3%。所以，不少互联网途径趁机牟利，推出了加价抢票软件，这引发了许多网友“吐槽”，以为其本质上是“倒票黄牛”。

加价抢票是指在网络上购买火车票时，少则加价几十元，多则加价上百元，由体系主动为旅客抢票。飞猪、携程、智行等多家网络途径均推出了抢票软件。此前有媒体报道，本年至少有58家途径推出了抢票软件，这些途径一般称加价后可以进步70%、80%乃至更高的抢票成功率。因为机器抢票要比人工手动抢票速度快，成功率较高，所以许多旅客购买了抢票服务。

但这种加价抢票方法并不公正。抢票软件使用网络信息技术做大数据聚合优化，可以预估余票的存量、判别抢票成功的概率，并在铁路官方整点或半点放票、乘客退票、预留车票时进行主动抢票。此外，因为企业与家用网速、人工操作与抢票软件在信息识别上存在巨大的速度差异，导致了抢票软件有人工操作难以企及的优势。因此抢票软件也被以为是线上倒票“黄牛”的“加快包”。对此，网友不由要问，这样的抢票方法与从前车站的“倒票黄牛”有何差异?若想完成公正购票，就得让“线上黄牛”无立锥之地，“抢票加快包”必须得摘下来。

有钱没钱，回家春节。春运期间，火车票是流浪在外的异乡人的刚需，可以公正、公正地购买火车票是每位旅客的愿望。若想完全消除“线上黄牛”，让加价购票软件没有商场，一方面需求铁路总公司进步客户端的用户体会，拓展正规售票途径，加强票务信息揭露，进步售票功率。另一方面，有关部门也应该联合管理线上加价抢票，不能让“线上黄牛”钻了空子。

多年前，车站倒票“黄牛”被广为诟病。在互联网年代下，勿让网络技术被“黄牛”使用，成为获取经济利益的“加快包”。

关键词：黄牛