[今日股市行情分析]广深铁路股份有限公司广州房建公寓段（广深铁路）

今日，为咱们解说有关广深铁路的常识内容，假如你对广深铁路股份有限公司广州房建公寓段的内容感兴趣的话，能够重视咱们的网站，有疑问的话，能够在下方谈论区留言哦！

文章概要预览： 1、广深铁路的根本介绍 2、广州到深圳调和号经过哪些站广深线“调和号”动车组列 3、广深铁路的介绍 4、广深铁路股票601333，现在价格是2.18元，能够做长线出资吗？ 5、广深铁路股份有限公司电话是多少？ 广深铁路的根本介绍 广深铁路，原名广九铁路，建于1907-1911年。线路由广州站向东南引出，在石龙前越东江及其支流，经樟木头，抵深圳市，过深圳桥到九龙。因九龙为香港特别行政区所辖，故现行广深铁路结尾站为深圳站。该线为进出“港、九”的重要通道。

广九铁路是香港、九龙与大陆联络的仅有铁道路。自广州经深圳，过罗湖桥至香港九龙。长179公里。它北接京广、广茂铁路。南过我国对外联络的闻名经济特区深圳市。沿途穿过珠江三角洲。1907年，清政府告贷构筑广州—深圳段，英国构筑九龙—深圳段。1911年悉数筑成通车。1949年后，广州至深圳段曾多次进行技术改造，现全线已完结电气化。

广深铁路衔接广州和深圳，全长146公里，为 I 级铁路干线。广州东至深圳段均为四线，广州至深圳段是我国大陆最早抵达200公里时速的铁道路，分为上、下行两条客运专线和一条120公里时速的客、卡车混跑线。此铁路已于2005年头开工建造第四线，建成后将成为我国第一条四线铁路。2003年最後一对来往广州与深圳的普慢客车旅程完结後，沿线部分车站如仙村再没有客运列车停站。其间一、二线分别为上行和下行的最高时速二百公里等级高速线路，仅供高速客运列车行走。而三、四线分别为上行和下行的最高时速一百六十公里等级普速线路，供一般客运或货运列车行走。为削减货品列车对日间旅客列车运转的搅扰，大多数货品列车均安排在夜间运转。

广深铁路在东莞境内与京九铁路交汇，在南端与九广铁路公司营运的东铁线相接通到香港九龙。

票价为全国最贵

广深铁路动车可谓全国最贵，抵达0.58/公里

广州东-深圳 旅程139km 二等座79.5 一等座99.5 耗时一小时十二分钟

↓ 差不多间隔下其他当地的票价

北京西—保定东全长139KM，二等座42.5，耗时45分钟

汉口—潜江全长134KM，二等座39.5元，耗时1小时。

南京—常州全长136KM，二等座41.5元，耗时1小时。

弥补：

广深短程票价为全国同类动车票价的3倍

深圳到樟木头44公里旅程，时速为138.9公里，票价为40元，每公里价为0.91元；

而上海到昆山49公里，时速为140公里，票价仅为15元，每公里价为0.31元；

姑苏到无锡的42公里，时速为157.5公里，票价也仅为13元，每公里价为0.31元。

相比之下广深高铁票价是其三倍左右。

广州到深圳调和号经过哪些站广深线“调和号”动车组列 截止2020年7月，广深调和号城际动车组首要途径的站点有：广州，广州东，东莞，常平，樟木头，深圳。

1、G6301次列车广州南站至深圳途经站点：虎门。

2、G6253次列车广州南站至深圳途经站点：虎门。

3、G6209次列车广州南站至深圳途经站点：虎门。

4、G8905次列车广州南站至深圳途经站点：G8905次从广州南直达深圳北，中心没有途经站点。

扩展材料

调和号形象标识：在每一辆高铁的车身上，都喷涂有显着的“CRH”标志，“CRH”的商标权则是由我国铁道科学研讨院集团有限公司（简称铁科院）注册并享有。

但一英国公司却以铁科院未依法运用商标为由，恳求商标评审委员会对该商标予以吊销，商评委经审查决议吊销该商标在广告、商场研讨等项上的商标权，铁科院不服起诉至北京常识产权法院。

北京法院审判信息网发布了此案判定，法院以为商评委吊销商标的根据缺乏，故一审判定吊销原决议，并要求商评委重作决议。

广深高动车途经首要车站：广州站、广州东站、东莞站、常平站、樟木头站、深圳站。

广深铁路（广州－深圳），又称广深线（英语：Guangshen Railway或Guangzhou-Shenzhen Railway），我国铁道部称广九线，在1911年至1949年间成为广九铁路（华段）（Chinese Section of the Canton-Kowloon Railway），衔接广东省广州市越秀区的广州站及广东省深圳市罗湖区的深圳站，现由广州铁路集团的子公司广深铁路股份有限公司营运的铁道路。

广深铁路全长147公里，为一级铁路干线。广州东至深圳段均为四线，其间一、二线分别为上行和下行的最高时速200公里等级高速线路，现在仅供我国铁路高速动车组列车行走。而三、四线分别为上行和下行的最高时速140公里等级普速线路，供一般客运或货运列车行走。为削减货品列车对日间旅客列车运转的搅扰，大多数货品列车均安排在夜间运转。

广深铁路在东莞境内与京九铁路衔接，在广州与京广铁路和广茂铁路衔接，在平湖南站与平南铁路平和盐铁路衔接，在南端经罗湖桥与香港铁路有限公司营运的东铁线相接通到香港的红磡站。别的设有衔接广州鱼珠码头、黄埔新港和石龙港的支线。

有深圳站（罗湖）--樟木头站--东莞站（常平）--石龙站---广州东站

释义：

广深铁路(广州-深圳)，又称广深线，我国铁道部称广九线，在1911年至1949年间称为广九铁路(华段)，衔接广东省广州市越秀区的广州站及广东省深圳市罗湖区的深圳站，现由广州铁路集团的子公司广深铁路股份有限公司营运的铁道路。

介绍：

广深铁路，原名广九铁路，建于1907-1911年。线路由广州站向东南引出，在石龙前越东江及其支流，经樟木头，抵深圳市，过深圳桥到九龙。因九龙为香港特别行政区所辖，故现行广深铁路结尾站为深圳站。该线为进出“港、九”的重要通道。

方位：

广深铁路全长147公里，为一级铁路干线。广州东至深圳段均为四线，其间一、二线分别为上行和下行的最高时速200公里等级高速线路，现在仅供我国铁路高速动车组列车行走。而三、四线分别为上行和下行的最高时速140公里等级普速线路，供一般客运或货运列车行走。为削减货品列车对日间旅客列车运转的搅扰，大多数货品列车均安排在夜间运转。

广州到深圳的调和号经过哪些站? - ： 从广州站到深圳经停的站点有:广州火车站总站----广州东站----东莞站(石龙新火车站)----东莞常平----东莞樟木头---深圳罗湖.广深调和号根本常识:1、从广州站到深圳经停的站点有:广州火车站总站----广州东站----东莞站(石龙新火车站)----...

广州到深圳调和号经过哪些站 - ： 截止2020年7月,广深调和号城际动车组首要途径的站点有:广州,广州东,东莞,常平,樟木头,深圳.1、G6301次列车广州南站至深圳途经站点:虎门.2、G6253次列车广州南站至深圳途经站点:虎门.3、G6209次列车广州南站至深圳...

广州到深圳调和号经过什么当地 - ： 详细停站请看下表 车次站次站名酒店抵达时刻开车时刻运转时刻天数旅程硬座价软座价硬卧上/中/下 软卧上/下一等软座二等软座D70071广州预定始发站15:230分10-1-10/0/00/000D70072广州东预定15:3315:3510分1810150/0/00/01510D70073石龙预定15:5715:5834分16941460/0/00/04641D70074东莞预定16:1016:1147分19051560/0/00/05651D70075樟木头预定16:1816:1955分110356610/0/00/06156D70076深圳预定16:41结尾站1小时18分1147000/0/00/08176

广深快线“调和号”经过哪几站? - ： 广州到深圳的调和号城际动车全天共有26趟,从早上最早的C7001次06:03分从广州始发的首班一向到晚上广州22:25分D7157次模板大约半小时发一班.广深调和号城际动车组首要途径的站点有:1 广州 2 广州东 3 东莞 4 常平 5 樟木头 6 深圳 ...

请问下,广州到深圳的调和号道路,详细站点有几个?是否到广州火车站停呢!谢谢! - ： 起点广州东站,经过石龙站、东莞站、樟木头站,结尾深圳罗湖

从广州火车站动身的调和号到深圳途径哪些当地 - ： 37 00时22分 61 40 45 - - 23 d7055 广州-深圳 广州 12:42 石龙 13:57 00时36分 69 21 26 - - 35 d7081 广州东-深圳 广州东 17:05 石龙 17:00 石龙 11:22 00时22分 61 40 45 - - 17 d7065 广州-深圳 广州 11:47 00时37分 69 21 26 - - 21 d7005 广州-深...

广州至深圳调和号途经哪几个站 - ： 假如是广州站上车的话,就会经过广州东/石龙/东莞(常平)/樟木头/深圳.假如是广州东站上车的话,便是石龙/东莞(常平)/樟木头/深圳.现在的动车很密布的,随到随买票,很便利哦.没有买到方位也没有联系,你看到空的就能够坐下来.假如真实没有空位,也没有联系,由于全程也才1个小时多一点点,很快就到了哦!

广州南站至深圳调和号途经哪几个站 - ： 广州南站的调和号只需抵达深圳北或福田站 不同车次,半途停靠站点不一样 有的半途不停靠(如:G6201车次)有的半途停靠庆盛(如:G6207车次),有的半途停靠光亮城(如:G6203车次),有的半途停靠虎门(G6205车次),有的半途停靠庆盛、虎门(如:G6511车次)

广州到深圳的调和号中心经过哪些当地,会上下旅客吗 - ： 石龙 常平 樟木头 会上下旅客

广州到深圳调和号列车时刻表 - ： 广州只需广州总站和广州东站又到深圳罗湖火车站(也便是深圳总站)的动车,途径石龙,东莞,樟木头.时长约1个小时30分钟.票价100元,时刻表可参照楼上给的链接.

广深铁路的介绍 广深铁路（广州－深圳），又称广深线（英语：Guangshen Railway或Guangzhou-Shenzhen Railway），我国铁道部称广九线，在1911年至1949年间称为广九铁路（华段）（Chinese Section of the Canton-Kowloon Railway），衔接广东省广州市越秀区的广州站及广东省深圳市罗湖区的深圳站，现由广州铁路集团的子公司广深铁路股份有限公司营运的铁道路。1广深铁路全长147公里，为一级铁路干线。广州东至深圳段均为四线，其间一、二线分别为上行和下行的最高时速200公里等级高速线路，现在仅供我国铁路高速动车组列车行走。而三、四线分别为上行和下行的最高时速140公里等级普速线路，供一般客运或货运列车行走。为削减货品列车对日间旅客列车运转的搅扰，大多数货品列车均安排在夜间运转。2广深铁路在东莞境内与京九铁路衔接，在广州与京广铁路和广茂铁路衔接，在平湖南站与平南铁路平和盐铁路衔接，在南端经罗湖桥与香港铁路有限公司营运的东铁线相接通到香港的红磡站。别的设有衔接广州鱼珠码头、黄埔新港和石龙港的支线。广深铁路7月注册平湖站 打造深圳轨迹“新纽带”。

广深铁路股票601333，现在价格是2.18元，能够做长线出资吗？ 广深铁路价格相对比较低，能够作为长时间出资的参阅方针。铁路作为首要的公共交通工具，是十分节省资源的，也是国家发起的交通方法，所以在疫情完毕之后，很大约率会上升，所以能够考虑长时间持有，看完以下剖析之后再做出自己的决议。

广深铁路是2006年底上市，抵达2015年中旬的时分抵达最高值将近每股9元，之后到现在一向出现下滑趋势，2017年和2018年小有上升，可是关于整体而言是出现下滑趋势，现在现已抵达2元一股，是一个十分低的价格。我个人以为未来会有上升，但起伏不会太大，很难重回巅峰。假如长时间持有，大约率要比及疫情彻底完毕，才会有比较显着上升。

从公司的财务报表来看，这些年盈余很少，这两年也是亏本状况，这次的一季度财务报表首要数据也是比去年同期还要低，也便是说亏本持续上升，从股票的价格也能够显着感触出来。

现在来说广深铁路的首要出资公司和出资人都没有兜售自己的股票，我个人觉得由于是重要公共交通工具，未来仍是能够有所等待，国家和当地是不会抛弃这样重要的交通线，不过出资不兜售，也阐明破罐子破摔，横竖只需不退市，未来仍旧有增加点，便是多和少的问题。

假如自己去了解更多关于广深铁路的信息，和当地未来发展计划应该能够真实判别广深铁路是否在未来有比较好的增加，我的判别只局限于股票数据，所以并不能代表真实情况，所以小小出资试水是能够的，不主张大资金投入，究竟比它好的股票太多。

我个人以为广深铁路的股票能够做长线出资，这仅是个人观点，仅供参阅。即使出资不主张投太多，究竟高危险，也能够当成是支撑广深铁路，未来仍是可等待的。

广深铁路股份有限公司电话是多少？ 广深铁路股份有限公司联络方法：公司电话0755-25588150，公司邮箱Liangxj@gsrc，该公司在爱企查共有10条联络方法，其间有电话号码3条。

公司介绍：

广深铁路股份有限公司是1996-03-06在广东省深圳市罗湖区建立的职责有限公司，注册地址坐落深圳市罗湖区平和路1052号。

广深铁路股份有限公司法定代表人武勇，注册资本708,353.7万(元)，现在处于开业状况。

经过爱企查检查广深铁路股份有限公司更多运营信息和资讯。

以上便是关于《广深铁路》的内容，最终欧迪理财小编仍是要劝诫咱们，出资有危险，挑选需谨慎，新手前期应该小额进行出资