周三A股分解体现。沪指上午横向收拾，午后一度滑落，尾盘上翘，收盘跌0.13%;创业板指体现更强一些，收盘涨0.99%。
两市量能略有萎缩，个股近六成上涨。涨10%及以上股96家，跌10%及以上股10家，悉数个股的中位数涨0.41%。整体状况还不错。
六一节，A股体现还算比较“乖”，体现在两点：一是听话;二是讲道理。
所谓听话，是指走势依照技能面提示，果然是沪指有必定调整压力，创业板指持续要强，没有糊弄，也契合人们的预期。
从技能含义说，沪指由于现已越过了EXP55日线，而这轮行情至今仍属死叉下的反弹，这个方位往往有阻力，呈现犹疑和重复更是正常。
创业板指则在宁德年代等创蓝筹的带动下，加快向EXP55线进发——已然通道下轨的确有支撑，那就有向中轨和上轨运转的技能需求。
所谓讲道理，首要是指商场热门，均环绕消息面打开，完全契合逻辑。
比方，5月底国资委发文要求进步央企控股上市公司质量，提出“打造一批中心竞争力强、商场影响力大的旗舰型龙头上市公司”。
所以近来央企变革概念持续活泼，周三就有瑞泰科技、中成股份、特力A等十数家涨停。事实上，今年以来耳熟能详的大牛股浙江建投、中交地产、新华制药、天保基建、中通客车等，均是央企(国企)概念股。
这阐明，主力往往先知先觉、祖先一步。选中什么股作龙头，当妖王，必定也是有布景、有逻辑的。而跟着概念升温，龙头或已炒完。
故央企变革概念现在再来谈时机，或已有点晚了，首要标的的主升段，早已打开，接下去只要发掘低位股中，有重组、重整预期的公司。
此外，工信部等4部分宣告正式展开新一轮新能源轿车下乡活动。一起“乘用车购置税减征”方针细则发布，周三新能源车板块也呈现了涨停潮。
相同，这一板块的“龙头”中通客车，早已提早多半个月发动，央企变革叠加新能源车概念，成为其炒作的两层体裁。
综上，6月行情已拉开帷幕，形似正是沪指有压力、创业板指有时机的容貌，但一天的走势还阐明不了问题，有待持续调查、验证。
