2019年成都国际车展期间，春风雷诺全球战略车型雷诺科雷缤结束全球首秀，一首先款欧系都市纯电SUV雷诺e诺也正式上市，该车型补助后价格为6.18万元-7.18万元。按照春风雷诺的规划，燃油车和纯电动双领域布局，加速春风雷诺的产品扩军，初步全新产品攻势。雷诺集团高级副总裁、我国区主席福兰在接受新京报记者采访时标明，这两个车型将支撑雷诺轿车在我国商场的展开，“未来，雷诺将会进一步在我国商场展开具有竞争力的电动轿车。”
雷诺集团高级副总裁、我国区主席福兰。图/企业供图
SUV和电动车双管齐下
科雷缤作为雷诺全球战略车型，是雷诺轿车理念传承下的产品。福兰认为，科雷缤在引擎、规划和智能联上都有明显的优势，表现了雷诺的特性。“在科雷缤的基础上，雷诺将继续在SUV领域深耕。”福兰对新京报记者标明。
从电动轿车领域的布局来看，雷诺在欧洲电动车工作有十余年的前史，现在官方数据闪现雷诺电动轿车全球累计销量逾越25万辆。但在我国商场，雷诺在电动轿车方面此前为空白，福兰认为雷诺轿车在电动轿车方面的技能是满意的，春风轿车和雷诺轿车在电动轿车也将会有更多的技能，进一步布局电动轿车领域。
在本届成都国际车展上，雷诺发布了在我国商场的第一款纯电动车雷诺e诺，其政策人群分为首购车的年青人和首购EV轿车的家庭人群。福兰介绍，雷诺e诺在商场上比较一起，一是选用的欧洲标准，可以保证电动轿车的质量和车程；二是充电便利，雷诺e诺适宜90%以上的充电桩，30分钟内可快充80%；三是这款车应用了智能技能，定量款是与阿里巴巴协作。
知名度亟待进步
“科雷缤的全球首秀和雷诺e诺的正式上市，展示了春风雷诺对未来展开的决计，这两款车型将为春风雷诺的展开揭开崭新篇章。”春风雷诺轿车有限公司常务副总裁魏文清在车展上标明。
福兰走漏，雷诺e诺在我国商场首发，之后将销往欧洲，未来将销往全球商场。从等级来看，雷诺e诺归于A级轿车，补助后价格低于10万元，在价格上具有优势。但与同级竞争对手比较，雷诺e诺在商场上的影响力还未构成，竞争力仍相对弱于同级竞争对手。
在福兰看来，春风雷诺在商场上的最大应战不是产品问题，而是知名度，“科雷缤和雷诺e诺这两款车型的发布将有利于春风雷诺品牌知名度的进步。”福兰对新京报记者标明，雷诺轿车将进一步在华展开具有竞争性的电动轿车。
加速在华电动轿车布局
现在我国轿车商场的展开形势依旧笼罩在“下行”的阴影下，本年法系车在华的销量表现低迷，堕入展开困境。本年上半年，法系车在我国整体轿车商场的份额降至0.7%。本年1-8月，春风雷诺的产量为9994辆，同比下滑74%；本年前8个月的累计销量为1.13万辆，同比下跌73.27%。
业界曾有分析称，春风雷诺销量下滑的首要原因是产品线相对单薄、产品矩阵不丰盛，产品力不强，这也是法系车在华展开受阻的首要原因。现在来看，加上成都车展新发布的两款车型，春风雷诺共发布了科雷嘉、科雷傲、科雷缤和雷诺e诺四款车型。
其他，整体轿车商场的展开形势相对严峻。在这样的环境下，关于春风雷诺而言，更是布满应战。“春风雷诺的展开还需求必定的时间，在以前5-10年时间里，轿车商场形势越来越严峻。雷诺轿车与春风轿车将会进一步实行战略协作，但这也需求必定的时间。”福兰标明。
现在国内轿车商场的电动化、智能化、联化和同享化的展开趋势明显，雷诺轿车也初步加速在华的电动轿车布局，寄希望于通过电动轿车打一场翻身仗。虽然新能源轿车补助的下降，新能源轿车回归商场导向，竞争力加剧，但福兰对我国电动轿车商场布满决计。
福兰认为，电动化或将成为雷诺在我国商场“翻盘”的机遇。此外他走漏，未来雷诺将会进一步展开具有竞争力的电动轿车，并将电动轿车的质量、安全、电池和外形等方面的欧洲标准引入我国。
现在，雷诺在华构成春风雷诺、华晨雷诺、易捷特和江铃新能源四线并进的新能源布局，虽然福兰标明侧重不同，但不得不说雷诺现已加速在华的新能源布局，从乘用车、轻型商用车等多领域进犯。
关于雷诺在华的展开，福兰满怀期冀地标明，“我们希望在我国出产，为我国顾客出产。”
新京报记者王琳琳图片来历企业供图
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