俄罗斯石油出口小幅下降 深圳破获期货诈骗但减产迹象仍不明显

财经APP得悉，数据显现，俄罗斯流向国际商场的原油流量有所下降，但仍远高于2月份的水平。2月份是俄罗斯许诺减产的基准月份。

在到6月18日期间，四周均匀海运发货量从到6月11日期间的366万桶/天小幅下降至363万桶/天。

在此基础上，现在的日产值较到5月21日的峰值削减了21.2万桶，但仍比到2月26日的四周高出25万桶。2月份是克里姆林宫许诺的减产基准月份。

俄罗斯总统普京在圣彼得堡国际经济论坛上标明，俄罗斯的石油和天然气工业状况良好。他标明:“俄罗斯的产值正在增加，咱们对此感到高兴，咱们的出售也很微弱。”

欧佩克+产油国用来监测其成员国产值水平的二手消息来源进步了对俄罗斯2月份产值的估量，有效地将该国的产值方针进步了约12万桶/日。

现在仍没有多少依据标明，俄罗斯许诺的每天减产50万桶现已实现，至少没有彻底实现。俄罗斯政府方面称，此前经过德鲁日巴管道输往德国和波兰的原油改道，这是俄罗斯出口微弱的原因之一；但这一改动发生在1月和2月，在减产方案收效之前。自本年2月以来，俄罗斯经过这条管道运送的原油一向安稳在每天24万桶左右。现在，这条管道只向匈牙利、斯洛伐克和捷克共和国运送原油。

虽然俄罗斯炼油厂在5月上旬降低了原油加工率，但跟着该国下流保护时节挨近结尾，它们又将加工率进步到了9周以来的最高水平。炼油厂开工率的上升有助于提振成品油的出口。本月，柴油和石脑油等燃料的海运出口有望小幅上升。

按意图区域分的原油流量

在到6月18日的四周均匀水平上，整体海运出口量每天削减3.5万桶，至363万桶。更不安稳的周原油流量也有所下降，削减约4万桶至353万桶/日。

每周数据遭到油轮调度和恶劣气候构成的装载推迟的影响。港口保护也或许导致出口一度中止数天。

一切数据均不包含哈萨克斯坦KEBCO等级的货品。这些货品是由KazTransoil JSC运送的，经过俄罗斯的波罗的海港口Ust-Luga和Novorossiysk出口。

哈萨克斯坦的原油与原产于俄罗斯的原油混合，构成一致的出口等级。自俄罗斯侵略乌克兰以来，哈萨克斯坦重新命名了自己的货品，以差异于俄罗斯公司运送的货品。过境原油特别不受欧盟制裁。

亚洲

到6月18日，俄罗斯亚洲客户的四周均匀出货量，加上没有终究意图地的船舶，从到6月11日的四周均匀每天332万桶稍微下降至329万桶。

虽然驶往印度的货运量好像已从近期高点回落，但前史标明，没有初始意图地的船舶上的大多数货品终究都会抵达印度或我国。

相当于每天42.2万桶的原油装载在意图地为埃及塞得港或苏伊士的船舶上，或许现已或估计将在韩国丽水港邻近从一艘船转运到另一艘船。这些飞翔通常在印度或我国的港口完毕，并在下面的图表中显现为“不知道的亚洲”，直到终究意图地变得显着。

在到6月18日的四周内，“其他不知道”的日产值为20.2万桶，是那些没有清晰意图地的油轮。这些货品大多来自俄罗斯的西部港口，然后经过苏伊士运河，但有些或许会在土耳其完毕，而其他货品则从一艘船转移到另一艘船，要么在地中海，要么最近在大西洋。

巴基斯坦收到了第一批俄罗斯乌拉尔原油（Urals），此前一艘油轮在阿曼索哈尔海域进行了一次稀有的船对船转运，为俄罗斯拓荒了一个新的(假如不是很大的话)商场。巴基斯坦滨海炼油厂坐落港口城市卡拉奇周围，总加工能力约为每天14万桶，首要依托中东原油供给，首要来自沙特阿拉伯，阿拉伯联合酋长国的产值较小。

依据Kpler的数据，超级油轮Tasca在大西洋经过船对船转运完成了第三批货品的装载。现在，它正在绕非洲飞翔，显现出它的初始意图地是新加坡，估计将于8月3日抵达。

VLCC Monica S在马六甲海峡经过船对船转运装载了一批乌拉尔原油，然后前往印度尼西亚苏门答腊岛南端的Teluk Semangka，在那里将货品转运到VLCC Success Fortune XL上，该船现在正在前往印度尼西亚的Cilacap港。

欧洲

在到6月18日的28天内，俄罗斯对欧洲国家的海运原油出口量小幅上升至每天10.4万桶，保加利亚是仅有的意图地。这些数字不包含运往土耳其的货品。

从波罗的海、黑海和北极的出口码头，每天耗费约150万桶近距离海运原油的商场现已简直彻底消失，取而代之的是亚洲的远程意图地，后者的运送成本和时刻都要高得多。

在到6月18日的四周内，没有俄罗斯原油运往北欧国家。

在到6月18日的四周内，俄罗斯对土耳其(俄罗斯仅存的地中海客户)的出口量小幅降至23万桶/日，而此前四周的均匀出口量为26万桶/日；上一年10月，流入该国的石油日产值已超越42.5万桶。

保加利亚现在是俄罗斯在黑海仅有的原油商场，其原油日流量增至10.4万桶，为11周以来的最高水平。

按出口地址区分的原油流量

在到6月18日的七天内，俄罗斯原油总流量早年一周的每天357万桶小幅降至每天353万桶。来自北极和黑海港口的货运量反弹，被来自波罗的海港口普里莫尔斯克和乌斯特-卢加的货运量下降所抵消。

该数据不包含被认定为哈萨克斯坦KEBCO等级的Ust-Luga和Novorossiysk的产值。

出口收入

在到6月18日的7天里，从原油出口关税中流入俄罗斯政府的资金保持在5500万美元不变。四周的均匀收入增加了100万美元，到达5400万美元。

俄罗斯普京总统标明，为了削减与国际原油价格的差价，要调整现有的油价核算目标，并建立新的税收核算目标。俄罗斯政府运用对布伦特原油的扣头来核算石油税，布伦特原油为预算意图设定了该国原油的最低价格。假如俄罗斯的石油交易价格高于这个门槛，俄罗斯财政部就会依照商场价格核算税收，就像最近几个月的状况相同。从7月开端，现在的扣头为25美元/桶，虽然现在或许会缩小。

依据4月15日至5月14日期间乌拉尔原油55.97美元/桶的均匀价格，6月份的税率定为每桶2.21美元。乌拉尔原油价格比布伦特原油每桶低23.90美元。依据乌拉尔原油均价54.57美元核算，7月份的价格将降至每桶2.13美元。在5月15日至6月14日期间，乌拉尔原油均价比布伦特原油每桶低20.89美元。

意图地-当地的原油流量

以下图表显现了每个出口码头的船舶数量以及四个出口区域原油货品的意图地。

船舶盯梢数据和港口署理陈述显现，在到6月18日的一周内，共有32艘油轮装载了2470万桶俄罗斯原油。这比前一周的数字削减了28万桶，是六周以来的最小数量。意图地是根据船舶在编撰本文时宣布的航向信号，其间一些简直肯定会跟着飞翔的进行而改动。一切数据均不包含哈萨克斯坦KEBCO等级的货品。