虽然顾客、快递员、商家三方均有怨言，但关于持续“烧钱”扩张，资金链逐渐吃紧的快递柜企业来说，收费如同仅是或早或晚的问题。
近年来，因可以24小时随时且免费取件，智能快递柜灵敏广泛各大小区、办公楼，其间尤以顺丰旗下的丰巢快递柜最为出色。但现在，丰巢快递柜宣告要收费了。
上海浦东一小区内丰巢快递柜拍照：肖逸思
4月30日，《国际金融报》记者在上海浦东一小区丰巢快递柜屏幕上发现，丰巢从4月30日起推出了会员服务，普通用户12小时内免费保管包裹，超时后0.5元/12小时，3元封顶，节假日期间不计费，享两次免费超时取件领会。关于会员用户，有用期内不限保管次数，7天长时寄存，且享丰巢寄件扣头优惠及品牌联合权益。会员月卡5元/月，季卡为12元/季。
丰巢快递柜闪现推出会员服务拍照：肖逸思
关于丰巢推出“超时收费”的原则，丰巢方面向《国际金融报》记者标明，确有其事。据称，从2019年末初步，丰巢方面就向用户宣告运用无接触服务自愿的定见咨询，到2020年4月13日，累计附和运用丰巢代收用户数超8200万人，占比总问询人数的98.5%，用户关于运用无接触服务自愿度高，所以推出了此项会员服务。
一位不愿签字的快递业内人士向《国际金融报》记者标明，关于丰巢来说，收费是迟早的事。不过，关于顾客来说，收费并不是其乐见之事。
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顾客、快递员、商家均有怨言
看到丰巢推出的“超时收费”规则，不少顾客直接“炸锅”。
在财经进行的一项4.1万人参与的投票中，仅有36%的参与者标明可以接受丰巢推出的“超时收费”，还有近27%的参与者标明完全不能接受，认为快递员该送货上门，当然还有24%的参与者认为有必要是自己要求放在快递柜的才华接受收费。
有友标明，许多快递员并没有经过自己附和就将快递放在快递柜，这本就违反了部分顾客的片面自愿，现在还要收费更加不合理。
4月30日，丰巢快递柜初步正式收费的第一天，记者的两个包裹也均在未经自己附和的情况下，被快递员放入了丰巢快递柜。
上海浦东一小区内丰巢快递柜拍照：肖逸思
还有友标明，丰巢普通用户12小时内免费保管包裹，逾越12小时初步收费的定价标准很不合理。因为上班族一般早上出门，要靠近晚上才华回家，若是再加上加班或许通勤时间较长等要素，快递放在快递柜逾越12小时很正常。
部分顾客提议，丰巢将逾越12小时初步收费改成逾越24小时初步收费或比较合理。
那么，丰巢方面有没有或许将现在的超时收费时间改为逾越24小时收费？丰巢方面回应《国际金融报》记者提问时称，公司暂时不会对此进行更改。
丰巢宣告“超时收费”后，快递员也初步叫苦连天。
一位顺丰快递员奉告《国际金融报》记者，在此之后，为了尽最大或许避免和顾客之间的胶葛，快递员有必要在送达之前问询顾客，是选择送货上门仍是选择寄存在快递柜。因为现在快递柜要收费，许多顾客不愿意寄存在快递柜，而其时人又不在家，那就只能带回快递站，另选时间配送，这将很大程度上增加快递员的工作量，但是为了用户满意度，也不得不这么做。
除顾客和快递员外，不少商家也对此标明担忧。一位商家在揭穿途径上标明，自己从前常常遇到因寄存超时被丰巢收费，毕竟找商家赔钱，不然拒收包裹的用户，此次丰巢超12小时就要收费，商家也会很“惨”。
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毕竟该谁买单？
关于持续“烧钱”扩张，资金链逐渐吃紧的快递柜企业来说，收费如同仅是或早或晚的问题。
在此次正式推出会员服务之前，丰巢就曾试水收费，推出过一个赏识原则，用户取超时件时，系统会跳出打赏页面，建议用户支付1元钱再取件，但这并非强制，点击跳过赏识页面，仍能免费取件。
此前，格格和速递易也已初步对逾越24小时的快递收取每天1元的保管费。
根据丰巢方面向记者供应的资料，现在，丰巢现已为全国110余城市、逾越2亿的用户更好的供应无接触的交给服务。在不考虑用户充值会员的情况下，假定2亿名用户中，只需一成的用户会逾越12小时取件，那么丰巢一天的超时收费金额也会在1000万元，如此核算，丰巢的这笔入账一个月约有3亿元。
“我认为收费是迟早的事，但是在选择收费的时机上应该更科学。”上述不愿签字的快递业内人士向记者指出，现在企业的中心应是从速扩展规划，因为其时快递柜的商场空间非常大，而容量太小。另一方面，现在快递柜商场之间的比赛仍非常剧烈，也并没有培育出顾客付费的习气，此时选择收费或许会构成顾客产生抵挡心境，不利于企业发展。
假设选择收费，还要考虑毕竟谁来为此买单。在业内人士看来，买单的更应该是快递企业。
一位业内人士指出，在用户习气还没构成的情况下，草率向用户收费，假设处理不好会导致许多胶葛。这些胶葛将首要会合在两个方面，一方面是用户跟快递公司的胶葛，另一方面是用户跟快递柜公司的胶葛。在这两种胶葛没有处理之前，快递柜向快递公司进行收费或会更好。
事实上，部分用户之所以对此次丰巢超时收费原则提出敌对定见，是因为他们都认为快递柜暂时更多的是承担服务快递企业的人物，比如说快递员运用快递柜，可以很大程度上地增加快递收发的数量，这有利于快递公司，但要用户付费，显然会导致用户的不满。上述业内人士认为，由快递企业来付费也能很好地处理这部分用户的不满，快递公司和快递柜企业也能更好地一同服务用户。
记者肖逸思
