为应对往返内地与香港的旅客出行，广铁集团将增开列车【附中国高铁发股票600329展及预测】

2023年7月1日零时起，广铁集团将调整列车运转图，旨在进一步优化客货列车开行方案，提高高铁运能；一起，还将添加国内国际班列18列。依据商场调研显现，自香港高铁康复通车以来，客流量持续添加，每天往复内地与香港的旅客到达8万人。估计行将到来的暑期，粤港两地的旅行和省亲流量将进一步添加，往复内地与香港的旅客估计每天将到达10万人。

广铁添加列车组的行动与全国高铁展开密切相关。跟着我国高铁网络的不断扩张和完善，高铁已成为人们出行的首选交通方法，广铁集团与其他区域的铁路公司展开了广泛的协作与沟通，经过加强协作，广铁与全国高铁网络的互联互通得到进一步加强，使得旅客能够更快捷地完成跨区域、跨省份的出行。广铁的添加列车组行动，旨在满意日益增长的客流需求，供给愈加快捷、高效的出行体会，推进高铁网络的互联互通。

我国高铁展开趋势

近年来，物联网、云核算、移动互联网、大数据等新一代信息技能展开日新月异，在全国发起建造才智城市的大布景下，高铁将依据数字化技能，研发运转水平更高、安全性和舒适性更好的高速列车。

2030年高铁运营路程数有望打破4.5万公里

依据我国《中长期铁路网规划》，到2030年，远期铁路网规划将到达20万公里左右，其间高速铁路4.5万公里左右，年均增速达2%左右。依据2020年国铁集团公布的《新时代交通强国铁路先行规划大纲》中指出，到2035年，我国高铁运营路程要达7.0万公里左右，50万人口以上城市高铁灵通。

从我国新投产路程视点来看，国铁集团于2021年头表明，2021年，国铁集团方案投产新线3700公里左右，其间高铁1600公里左右。由此可见2021年高铁建造将持续削弱，高铁新线投产将再度削减。依据《中长期铁路网规划》，到2030年高速铁路运营总里达4.5万公里左右，因而估计2021-2030年我国高速铁路运营路程新投产高铁路程数达5100公里左右。依据《新时代交通强国铁路先行规划大纲》，到2035年，我国高铁运营路程要达7.0万公里左右，因而估计2031-2035年我国高铁营运路程新投产高铁路程数将到达2.5万公里左右。

总的来说，我国高铁职业重视环境保护和可持续展开，活跃推进绿色建造和绿色运营，削减对环境的影响，进步动力使用功率。我国高铁职业的展开趋势是网络扩展与完善、技能立异与提速、国际协作与同享、绿色可持续展开以及服务晋级与立异。这些趋势将进一步推进我国高铁职业的展开，提高出行功率和旅客体会，为经济社会展开做出更大奉献。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本职业研讨剖析详见前瞻工业研讨院《我国高铁职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述》

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