近一年来，兰石重装股份有限公司（简称“兰石重装”）一向备受重视。
2020年12月，公司董事长郭清华向上海证券买卖所提交了减持方案，方案减持不超越2.5%的公司股份。
兰石重装“失血”：老板股份大卖，事务布局调整，还能否重回职业巅峰？
本年3月和6月，郭清华又两次经过大宗买卖减持公司股份。
到9月30日，郭清华及其操控的企业共减持兰石重装占公司总股本的7.73%。
减持背面的原因是什么？该怎么看待兰石重装的未来？
股份大减持：事务调整放缓扩张
郭清华是兰石重装的控股股东、实践操控人和董事长。
揭露材料显现，他早年在轮胎职业打拼，后进入火车头制作范畴，数十年斗争积累了必定的本钱和经历。
2004年，他挑选赌注转型工程机械职业，凭仗在制作业的经历和眼光，在职业界快速兴起。
可是，兰石重装近年来的开展却遭受必定的窘境。
2018年，永吉县对设备制作类企业进行环保排查，对兰石重装的出产厂区进行了取样检测，发现企业废气超支，被永吉县环保局责令停产。
这一事情对兰石重装造成了不小的影响。
但令人意外的是，其股价在此期间并未呈现大幅动摇，维持在5元以上，一度涨至7.5元。
2019年下半年至今，兰石重装的股价却开端走低。
一些剖析人士以为，首要原因是兰石重装在事务布局方面存在不少问题。
依照其公告中发表的事务范围，其首要触及工程机械设备的研制、出产、出售和服务四大板块。
可是，材料显现，公司在多个子板块中的布局存在着许多问题。
例如，尽管兰石重装轿车有限公司是工程车辆制作和出售的首要子公司之一，可是，到现在，其实践出产和出售的车辆品种极为有限，且数量较少；在大丰兰石轿车贸易有限公司一项事务中，兰石重装要求其以相同的价位，“要求其他该品牌购买方退回来车，由兰石重装自己去出售”，展露出本身出售才能的缺少和对子公司的欺凌。
股份减持的原因之一可能在于此。
当兰石重装的事务呈现问题时，郭清华及其操控的企业不只缺少更多的资金支撑，还可能面对着削弱其操控位置的危险，因而，减持也是一种危险操控的办法。
事务布局调整：狙击文明旅行商场
本年以来，兰石重装执行了一系列事务调整。
公司发表，自本年初以来，其已刊出或停止了手机和文明娱乐、金融、安装房子和交通设备等事务。
在注入兰石旅行工业前，兰石重装还停止了没有推出的轻奢品事务。
兰石旅行工业现在成为其进行事务转型的重要抓手。
据了解，兰石旅行工业事务包含了塔式游乐设备、水乐设备等产品的规划、制作、出售和服务；美食街、影视中心、主题公园、酒店等文明旅行项目的出资开发及运营等。
上一年，公司还成立了菏泽兰石酒店办理有限公司。
这些事务的调整，意味着兰石重装正在纵深布局文明旅行商场。
但值得注意的是，文明旅行商场也是一个杂乱的商场，兰石重装怎么在其间占有一席之地？众所周知，塔式游乐设备是文明旅行商场的抢手产品之一，完成标准化大规模出产，成为大都游乐园建造的标配。
可是，在这个职业中，兰石重装将会面对与山东尖峰集团、中晋控股、沈阳浩伟等国内外龙头企业的直接竞赛。
此外，除了竞赛危险之外，文明旅行商场的商场环境、方针危险和公共卫生危险也是兰石重装需求要点重视的问题之一。
考虑未来：跨界协作有望成为开展突破口
在现在的商场环境下，事务布局调整或许是兰石重装的最佳挑选。
可是，只是依托文明旅行商场，是否足以支撑兰石重装的开展成为了一个问题。
此刻，一些跨界协作有望成为兰石重装的开展突破口。
例如，兰石旅行工业与兰石重装轿车有限公司的协作，兰石旅行工业能够从后者获取相应的游乐设备，而兰石轿车能够从前者取得关于旅行商场的相关技能和经历，完成工业协同。
此外，在工程机械职业，我国商场的竞赛继续加重，春风重工、我国重工、徐工等传统大企业之外，此前的外资进入也让商场变得益发活泼。
但作为国内龙头企业，兰石重装在不得不转型时也在考虑怎么在现有根基上更好的开展。
展望未来，兰石重装是否能在工程机械事务中找到新的突破口，还有待调查。
