[个人理财计划]新能源车11月走出独立热销行情，车企薅“国补”最后的羊毛

12月4日，来自上海的刘强（化名）在一周内第三次接到了蔚来出售人员打来的电话。由于下半年曾会集看过不少新势力轿车，刘强在近期遭到了不少品牌的电话“轰炸”。刘强向榜首财经记者表明，接近年末，很明显能感觉到各家车企卖车压力加大。

2022年行将收关，新能源轿车“国补”也将完全退坡。从下一年开端，新能源轿车（包含纯电、插电混动及增程）4800元至12600元不等的单车补助将撤销，为赶上终究的末班车，车企无论是在营销仍是生产上都进行终究的冲刺。

近来，多家新能源车企发布了11月销量“战报”。从计算数据上看，虽然各家车企都开足了马力，可是终究销量成果却是几家欢欣几家愁，比亚迪继续坚持同比高速增加态势，11月销量打破了23万辆，而小鹏销量却呈现了同比腰斩。

几家欢欣几家愁

12月5日，乘联会发布了11月主力厂商新能源批发销量，其间，特斯拉销量初次超10万辆，完结了环比、同比双增加，也创下单月交给记载。本年前11个月，特斯拉上海超级工厂累计交给量超越65万辆。

在造车新势力中，同样在11月“报喜”的还有抱负、蔚来、极氪，这三家单月销量均打破了万辆，且均完结了环比、同比双增加。其间，蔚来、抱负在前11个月的累计交给量都打破了10万辆，而极氪凭仗一款极氪001，交给量接连5个月完结环比增加，出售气势杰出。

几家欢欣几家愁，在榜首财经记者计算的新势力销量榜中，小鹏、零跑、问界在11月体现“失速”。其间，原本与蔚来、抱负齐头并进的小鹏销量继续低迷，虽然环比完结了正增加，但绝对值仍在6000辆以下。而零跑虽然完结了环比、同比双增加，但与IPO之前的上万辆的月交给量比较，成果仍旧不抱负。问界则是呈现了环比超30%的下滑，打破了接连三个月交给破万的趋势。

11月，埃安、哪吒别离排在新势力销量榜单的第二、第三，但销量环比均呈现了下滑。

除造车新势力外，今天，乘联会也发布了预估的主力车企新能源乘用车批发销量排行榜。其间，比亚迪仍旧以绝对性优势强占榜单榜首的方位，与排在第二的特斯拉我国拉开了近13万辆的距离。排在第三的是以微型电动车宏光MINIEV知名的上汽通用五菱，单月批发销量约为7.6万辆。

乘联会揭露表明，虽然国家出台了燃油车购置税折半的鼓舞方针，但11月疫情影响继续，消费鼓舞方针效果发挥受限，乘用车整体商场需求难以快速康复。而新能源厂商抢抓方针盈利，在11月走出分解行情。

据乘联会预估，11月，全国新能源乘用车销量约为73.2万辆，环比10月增加约8%，同比上一年11月增加约71%，创出前史新高。11月全国新能源乘用车商场产销态势较强，比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱等领军厂商坚持强势杰出态势。

车企采纳各种办法卖车

“国补”进入倒计时，继续14年的补助方针行将完全退坡，这也加大了下一年商场的不确定性。为此，各家企业欲薅终究一个月羊毛，抓住机遇“抢订单”。

为了加快卖车，各家车企一再采纳各种办法，呈现了两大派，一派是以特斯拉为首的“降价派”，一派是比亚迪、吉祥为代表的“保价派”，“保价派”也是参加车企最多的一派。

特斯拉的打法较为直接，“国补”再加上12月限时推出的福利，多重优惠之下，招引顾客下单。据悉，在12月31日之前购买特斯拉轿车的顾客，可获得4000元的“限时现车稳妥补助计划”、20000分积分奖赏。关于燃油车置换，特斯拉还推出了置换福利，在12月31日订车，并在交给前完结置换协议签署的用户，可获得增强版主动辅佐驾驭功用90天免费试用时机。

降价是最有用的促销办法之一，记者造访多家新势力品牌门店时发现，小鹏、问界等品牌纷繁敞开了尾款直降、权益补助等的促销办法。

在推出优惠促销活动的一起，小鹏、问界还一起宣告了保价办法，即关于在本年12月31日前付出定金的用户，公司将依照本年新能源“国补”方针规范向其供给差额补助。

据记者计算，到现在，有10余家车企发布了新能源轿车保价办法，包含长安深蓝、欧拉、奇瑞新能源、哪吒、飞凡、吉祥等，内容迥然不同，均旨在让顾客提早在本年末确定订单。

比亚迪则是最早运用“提价 保价”组合拳的车企。比亚迪一方面宣告将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调起伏为2000元~6000元不等，另一方面奉告顾客，2023年1月1日之前付定金签约的用户不受此次调价影响。11月30日，埃安也宣告了相似的方针。

“商场对新能源轿车继续看好，这不仅是新能源轿车自身的品牌和质量走强，也是配套设备不断建造、冬天充电焦虑得到缓解带来的成果，加上‘退补’激起的消费，形成了新能源轿车的消费兴旺。”乘联会秘书长崔东树向榜首财经记者表明。崔东树估计，1~11月，我国新能源轿车销量超越570万辆，本年我国新能源轿车产销量有望打破650万辆。

中信证券研究报告显现，估计未来职业智能电动大趋势将继续加快演进，补助年末退坡带来的影响有限，电动化、智能化景气向上，估计我国2022年、2023年销量别离为685万辆、900万辆，同比增加起伏别离为95%、31%。

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