金科地产（美元对人民币汇率预测）

本报记者苏向杲1p

到9月21日，我国人寿(44.740,-1.18,-2.57%)、我国安全(79.480,-1.45,-1.79%)、我国太保(32.060,-0.58,-1.78%)、新华稳妥(63.600,-1.22,-1.88%)、我国和平、我国人保(6.920,-0.08,-1.14%)、众安在线等7家上市险企均已发表本年前8个月的保费数据，算计完成保费收入1.99万亿元，同比增加5.95%。整体来看，疫情对稳妥业的负面影响正在衰退，职业在加快复苏。1p

在股价方面，本年年初以来至9月21日，上市险企的股价走势呈现分解，7家上市险企的股价均匀涨幅9.3%。详细来看，众安在线、新华稳妥、我国人寿、我国安全、我国人保、我国太保、我国和平的股价年内涨幅别离为52.67%、35.17%、34.16%、-2.63%、-6.29%、-10.14%、-37.58%（我国安全、我国人寿、我国太保、新华稳妥、我国人保核算的是股涨幅；我国和平缓众安在线核算的是港股涨幅）。1p

从稳妥业未来的保费增加点来看，慧择副总裁宋号盛对《证券日报》记者表明，疫情往后，顾客关于久远的健康危险意识会逐渐进步，健康险商场将会迎来一波需求迸发，继续坚持相对高速的增加，非标体重疾险和更多细分范畴重疾险的需求也将得到进一步满意。1p

前8个月7家险企保费收入1.99万亿元1p

从《证券日报》记者计算的状况来看，7家上市险企前8个月算计完成保费收入1.99万亿元，同比增加5.95%。其间，8月份7家上市险企完成保费收入1871亿元，环比增加4.59%。1p

在寿险事务方面，尽管遭到疫情影响，但我国人寿、新华稳妥2家险企前8个月的保费收入增速仍相对较快。其间，我国人寿完成保费收入4928亿元，同比增加11.19%；新华稳妥完成保费收入1166亿元，同比增加28%。同期，安全寿险、太保寿险、和平人寿、人保寿险别离完成保费收入3440亿元、1666亿元、1058亿元、776亿元，同比增速别离为-4.4%、-1.74%、1.46%、-5.38%。1p

寿险事务本年四季度及下一年的保费收入能否坚持此前的增加势头？宋号盛在承受《证券日报》记者采访时表明，跟着监管部门对长时间医疗险详细监管方针的落地，下半年各家险企的长时间医疗险会连续推出，将会引起较大商场重视。别的，接近年末，对新老重疾界说的切换，也会为稳妥商场带来一波热度。1p

跟着疫情影响逐渐消除，业内人士估计，险企的寿险事务大多将经过储蓄型产品获取客源，2021年有望完成&;开门红&r;，敞开下一轮增加周期。1p

中银证券(27.950,0.09,0.32%)分析师兰晓飞估计，2021年上市险企的寿险事务&;开门红&r;增速有望超预期。其间，我国人寿连续2020年方针，首先发动&;开门红&r;，已发布主打年金产品&;鑫耀东方&r;，估计将于本年10月20日开售。我国安全继续推进事务转型以达到2020年预订方针，估计将撤销原先对短期储蓄险的限额出售，较往年提早发动&;开门红&r;。我国太保和新华稳妥当时重视大规划增员和展开产品报备作业，经过获客型产品进职事务储藏，新华稳妥或将于本年12月初正式发动2021年&;开门红&r;。1p

车险综改或连累财险短期增速1p

比照来看，上市险企前8个月的财险事务均完成了正增加，增加势头好于寿险。详细来看，人保财险、安全财险、太保产险、和平财险、众安在线等5家公司的保费收入别离为3076亿元、1928亿元、1009亿元、188亿元、96亿元，同比顺次增加3.88%、11.4%、13.92%、7.72%、11.39%，均获得正增加。1p

车险事务一直是财险职业事务占比最高的险种，对财险职业四季度及下一年的保费增速影响最为显着。跟着9月19日《关于实施车险归纳变革的辅导定见》的正式实施，财险职业保费或受车险短期连累，增速呈现放缓。1p

安全产险董事长兼孙建平以为，车险归纳变革深化遵循以人民为中心的理念，相关办法针对性强，充分考虑了顾客运用轿车时面对的危险和痛点，能为顾客供给愈加全面的危险确保。车险归纳变革已进入深水区，职业必定会有一段时间的阵痛期，短期内职业车险保费增速或许下滑，乃至呈现负增加，归纳本钱率或许会超越100%，但商场化变革是我国车险的最佳挑选，只要推进商场化变革才干处理车险商场长时间存在的深层次对立和问题，车险才干进一步完成高质量开展。1p

安全产险相关负责人也对记者表明，本次车险归纳变革，经过健全商场化条款费率构成机制，将体系处理&;低赔高费&r;、运营粗豪、竞赛失序等车险范畴长时间存在的一些问题，为财险职业高质量开展供给重要确保。从商场视点来看，鼓舞线上直接途径开展，让顾客购买车险愈加方便快捷；一起，标准中介途径运营，中介费用更通明，让顾客明明白白消费，客户认同感也会明显增强，利好职业。1p

兰晓飞也以为，继7月份呈现负增加后，8月份又康复正增加态势，车险保费增速略有上升，但仍有较大增加空间，有望推进产险继续增加。但考虑到年内监管层将加快推出商业车险归纳变革，对车均保费将发生负面影响，车险事务保费规划和承保盈余短期将面对两层压力。非车险部分，从2020年8月份稳妥职业财险险种占比中能够看到，确保稳妥规划继续大幅紧缩，农险及责任险、意外险等非车险范畴逐渐占有主导，且坚持较好增加，在疫情延伸下方针性险种耐性较强。未来跟着监管层对非车险范畴方针的推进，获益于经济根本面的改进，非车险推迟需求将进一步开释，有望继续坚持强增加动能。1p