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脱缰的“飞马”,想拦也拦不住!
近10个生意日斩获8个涨停、近两月股价暴升超92%,飞马世界(前*ST飞马)的股价走势这是要起“飞”啊。
作为物流职业的“老司机”,飞马世界曾接连多年入围财富我国500强,2008年上市之后,更是成为一匹“黑”马,股价从0.29元涨到17.15元,暴升58倍多!
不过,“黑马”也更简单在黑私自迷失。
飞马世界2016年开端跨界环保新能源,而且一发不可收。并购重组有得有失,提振公司成绩的一起,巨额负债随之而来,乃至被逼到破产与退市边际;
从市值超越200亿到缺乏20亿,飞马世界股价最多跌去95%,市值跌去170亿,从飞马世界到*ST飞马也只不过在顷刻间。
可偏偏A股便是那么奇特,每逢*ST飞马的股价跌破1元面值的时分,总有奥秘力气以接连涨停的方法将其拉出危险区域。
现在,*ST飞马成功“摘帽”再次成为飞马世界,又要再次起飞了?
壹
“飞马”刚刚脱缰,重视函就来到身上!
12月1日,深交所向*ST飞马(飞马世界,002210.SZ)下发一纸重视函,要求公司阐明是否存在应发表而未发表的严重信息、基本面是否产生严重改变,并要求其书面回复。
重视函称,飞马世界股票生意自2021年10月8日至2021年11月30日收盘价累计涨幅为92.5%,较深证A指同期涨幅违背值达88.13%,三次触及股票生意反常动摇景象,且近期股票生意换手率较高,动态市盈率到达2404.82;
要求其供给与公司重整方案相关的内情信息知情人名单和生意进程备忘录,并核对内情信息知情人、公司董事、监事、高档办理人员及其直系亲属是否存在生意公司股票的行为,是否存在涉嫌内情生意的景象。
要知道,飞马世界在不久前刚完结“摘星脱帽”,成果就因股价反常动摇而收到了重视函,“脱缰”的飞马很危险!
11月30日晚,*ST飞马公告称,公司股票将于12月1日停牌一天,12月2日起复牌并吊销退市危险警示,公司证券简称将由“*ST飞马”变更为“飞马世界”,股票生意的日涨跌幅限制由“5%”变为“10%”。
12月2日,飞马世界开盘报4.63元,截止收盘跌9.07%报4.21元。今天收盘,飞马世界涨1.9%报4.29元/股,最新市值114.17亿元。
“摘星脱帽”本是个好消息,公司股吧彼时也是一片欢腾,现在热情往后,股民们也要吸取教训,究竟,飞马世界能否再次起飞还待商讨!
贰
揭露材料显现,飞马世界成立于1998年,是一家现代物流供应链服务商,主营事务为供应链办理服务,包含归纳供应链服务、煤炭供应链服务、塑化供应链服务和有色金属供应链服务。
不得不说,从近几年的开展途径来看,飞马世界是一家自带“光环”的企业,公司曾接连6年入围财富我国500强。
至今,公司还背负着偶像“包袱”,翻开公司官网,首要收入眼底的便是其“2017年度我国五百强企业”的宣扬图片。
2008年1月,飞马世界挂牌深交所中小板,正式登陆本钱市场。比较同为物流服务公司的顺丰及“三通一达”,飞马世界算是本钱市场的“老司机”了。
从上市公司的估值来看,在这几年里,飞马世界的市值最高时曾到达几百亿元。
飞马世界虽然是本钱市场的“优等生”,不过,面对供应链办理的“四流”中的“资金流”现实问题,却是在资金的流动性上狠狠地摔了一跤。
后来因为物流业越来越多玩家进场,竞赛日益剧烈,钱越来越难赚,飞马世界开端转型环保。
2016年12月,飞马世界以支付现金的方法,收买控股股东飞马出资持有的深圳快马环保有限公司100%股权、国丰新能源有限公司55%股权及中清环保有限公司55%股权,合计花费10.5亿元。
跨界并购确实为飞马世界增色不少。2016年年报显现,飞马世界成绩完成突破性增加,在陈述期内完成归属净利润约为15.32亿元,同比大涨574.79%。
叁
尝到甜头后,飞马世界持续加码环保新能源事务。
2017年8月,飞马世界拟以不超越5亿元收买惠州TCL环保资源有限公司(以下简称“TCL环保”)100%股权。
同年9月,飞马世界部属公司大同富乔与河南新安县政府签署结构协议,拟出资15.5亿元打造新安-富乔循环经济演示产业园项目。
不幸的是,本认为可以加码环保事务的飞马世界却终究宣告重组失利。
2018年7月31日,飞马世界公告称,因为收买条件尚不老练,经协商一致,公司决议停止收买TCL环保100%股权事宜。
飞马世界执着于并购重组的根本原因,与公司成绩休戚相关。
2017年年报数据显现,飞马世界完成归属净利润约为3.06亿元,同比下降80.03%,成绩下滑起伏相当大;
而飞马世界环保新能源事务板块的毛利率到达40.37%,飞马世界期望经过在环保范畴并购的进一步扩展,提高企业全体利润率,构成新的成绩增加点。
但是,飞马似折翼般地掉落崖底,一场精心包装的圈套也总算到了曲终人散的时间。
从2018年开端,飞马开端面对许多难题,比方商业汇票逾期未兑付、逾期债款诉讼、主体评级下调、控股股东被列入“失期被履行人”名单、多个银行账户被冻住、所持部分子公司股权被冻住等等。
2019年5月,公司因被出具了无法表明定见的审计陈述,而“披星戴帽”,公司也正式爆雷。
2020年6月30日,公司缓不济急的2019年年报更是让早就费事缠身的*ST飞马乱成一锅粥,审计组织对公司2019年年报出具了无法表明定见的审计陈述,陈述公司归母净利润巨亏123.26亿,原因是计提了高达108亿的财物减值,这一下算是把公司家底亏得差不多了!
肆
公司股票接连2年被施行退市危险警示,飞马折翼,退市在即!
依照上市公司的退市规范来看,假如三年之内飞马世界未能从ST*飞马的接连亏本局势抽离出来,没有可以在运营收入上扭亏为盈,这就要面对着退市的“悲惨剧”。
为了自救,飞马走上了重整之路。凭借着破产重整,*ST飞马2020年成绩扭亏为盈。
当期运营收入为2.46亿元,归母净利润竟高达82.81亿元。扣除债款重组收益等超越90亿元的非经常性损益后,其2020年扣非后归母净利润为-8.98亿元,仍为负数。
2021年11月17日,飞马公告称,公司被裁决承认重整方案已履行结束并完结重整程序,上述问题均已消除,公司也因而请求吊销退市危险警示。
虽然退市危险的警报行将暂时免除,但*ST飞马的运营状况仍难言达观。
财务数据显现,本年前三季度,公司完成运营收入1.88亿元,同比下降0.52%;完成归母净利润383.45万元;完成扣非后归母净利润111.61万元。
飞马世界,到底是会一飞冲天仍是坠入谷底,让我们拭目而待吧
参考材料:
《接连6跌停,飞马世界跨界玩砸了?》,财经锐眼
《*ST飞马:插上”期望”的翅膀》,证券市场红周刊
《近两月股价暴升超90%,飞马世界刚“摘帽”就领重视函》,本钱邦
《摘帽前夜突收重视函!10天8涨停的“飞马”还能再飞么?》,上海证券报
《飞马世界阅历14天漆黑旅程,重组失利债款违约市值蒸腾65%》,富凯财经
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