[港股恒生指数]华泰证券：预计2030年全球固态电池市场空间将超3000亿元

华泰证券研报称，固态电解质的引进能够大幅提高电池安全功能，一起匹配高能量密度正负极能够提高电池能量密度。固液混合电池电解质道路已构成开端一致，将逐渐向全固态演进，可是全固态道路当时仍处于研制阶段，短期内将仍以固液混合电池为首要道路，估计2030年全球固态电池商场空间将超3000亿元。工业链环节来看，首要改变在于电解质、负极，重视资料端及工艺端改变带来的相应的增量需求。

全文如下 华泰 | 电新：新能车前沿技能之七——固态电池

在更高的安全性和能量密度要求下，固态电池应运而生。固态电解质的引进能够大幅提高电池安全功能，一起匹配高能量密度正负极能够提高电池能量密度。固液混合电池电解质道路已构成开端一致，将逐渐向全固态演进，可是全固态道路当时仍处于研制阶段，短期内将仍以固液混合电池为首要道路，咱们估计2030年全球固态电池商场空间将超3000亿元。工业链环节来看，首要改变在于电解质、负极，重视资料端及工艺端改变带来的相应的增量需求。

中心观念

归纳功能优越，多种技能道路并行开展

固态电池是选用固态电解质的锂离子电池，固态电解质和液体电解质相同承担着在正负极之间传输锂离子的效果，传输机制有所不同。经过引进不可燃的固态电解质，能够本质上确保安全性，一起兼容高能量密度正负极，能够满意快充、循环寿命长、高温功能好的要求。从技能道路来看，将从固液混合电池渐进式到全固态电池，固态电解质中，硫化物全固态潜力较大，固液混合电池选用氧化物与聚合物复合电解质，已有量产。

固液混合先行，2030年全球固态电池商场空间或超3000亿元

安全性高、能量密度高是车用固态电池工业化开展的首要驱动力，政府、车企及电池企业都大力投入。海外固态电池多为全固态电池，暂无牢靠量产方案。全固态电池制作仍有很多科学难题未解，工业端估计2030年开端规划化量产。国内企业首要采纳固液混合道路，固液混合电池已进入规划量产的工程化阶段，3-5年后或许成为中高端商场干流技能，在新能源轿车、消费电子、航空航天等范畴得到使用。咱们估计2025年/2030年全球固态电池商场空间有望到达439/3634亿元。

固态工艺道路明显简化，一起带来资料及工艺立异

固态/固液混合电池是未来高能量密度以及完成良好快充功能的潜力较大的道路，固态电池一旦能完成商业化将带来工业颠覆性改造。固态电池上游首要差异在电解质资料的立异以及设备工艺的改造，要点重视氧化物电解质/硫化物电解质以及涂布揉捏设备；中游范畴，电芯电化学规划差异于液态锂电产品，需求树立独立的开发系统和规划能力，门槛高。电芯、模组、PACK的出产制作环节具有必定壁垒，重视锂电巨子以及深耕固态电池范畴的领先者。

危险提示：新能源轿车销量不及预期，固态电池工业化进展不及预期，技能道路改造危险。

（文章来历：证券）